1.一种城市轨道交通用轨道铺设装置，其特征是，包括有支架(1)、滑轨(2)、滑块(3)、推动杆(31)、电动推杆(4)、滑动杆(5)、夹紧组件和防晃组件，支架(1)的上部固定连接有两个滑轨(2)，两个滑轨(2)呈对称设置，两个滑轨(2)上都滑动式连接有滑块(3)，两个滑块(3)之间固定连接有推动杆(31)，两个滑块(3)顶部均固定连接有电动推杆(4)，两个电动推杆(4)的伸缩杆上部均固定连接有滑动杆(5)，两个滑动杆(5)的下部均设有夹紧组件，两个滑动杆(5)的下部均设有防晃组件，夹紧组件能够将铁轨固定，防晃组件能够减小夹紧组件移动过程中产生的晃动，使得工人能更好地判断铁轨铺设的位置，从而提高铺设铁轨的准确性。

2.按照权利要求1所述的一种城市轨道交通用轨道铺设装置，其特征是，夹紧组件包括有固定环(61)、支撑环(62)、左夹板(7)、右夹板(8)和滚轮(9)，两滑动杆(5)的底部都固定连接有固定环(61)，两个固定环(61)内都放置有两个支撑环(62)，同一个固定环(61)上的两个支撑环(62)为一组，每一组中的其中一个支撑环(62)转动式连接有左夹板(7)，另一个支撑环(62)转动式连接有右夹板(8)，位于同一侧的左夹板(7)和右夹板(8)转动式连接，左夹板(7)和右夹板(8)的下部都转动式连接有两个滚轮(9)。

3.按照权利要求2所述的一种城市轨道交通用轨道铺设装置，其特征是，防晃组件包括有固定架(10)、限位杆(11)和复位弹簧(12)，两个滑动杆(5)的下部均固定连接有固定架(10)，固定架(10)的下部滑动式连接有两个限位杆(11)，两个限位杆(11)与固定架(10)之间均连接有复位弹簧(12)，其中一个限位杆(11)与左夹板(7)接触，另一个限位杆(11)与右夹板(8)接触。

4.按照权利要求3所述的一种城市轨道交通用轨道铺设装置，其特征是，还包括有支撑杆(13)和限位板(14)，两个滑块(3)的两侧均固定连接有两个支撑杆(13)，同一滑块(3)上的两个支撑杆(13)呈对称设置，四个支撑杆(13)的底部都固定连接有限位板(14)。

5.按照权利要求4所述的一种城市轨道交通用轨道铺设装置，其特征是，限位板(14)中部设有斜面，限位板(14)对限位杆(11)提供导向。