1.驾驶室框架结构，包括驾驶室本体(100)，其特征在于，所述驾驶室本体(100)底部固定连接有U型杆(110)，且U型杆(110)一侧设置有保险杠(200)，所述保险杠(200)为U型，且保险杠(200)两臂一端分别与U型杆(110)两臂一侧固定连接，且保险杠(200)一侧设置有缓冲机构(400)；

所述缓冲机构(400)包括移动板(410)，且移动板(410)顶底两侧均转动连接有转板(420)，两个所述转板(420)之间设置有气垫(430)，且气垫(430)一侧与两个转板(420)相邻一侧均固定连接。

2.根据权利要求1所述的驾驶室框架结构，其特征在于，所述气垫(430)一侧开设有多个圆形孔，且多个圆形孔内侧壁均固定套接有气体发生器(440)，多个所述气体发生器(440)一侧均与移动板(410)一侧固定连接，所述气垫(430)两端均开设有多个出气口(431)。

3.根据权利要求2所述的驾驶室框架结构，其特征在于，所述移动板(410)一侧固定连接有碰撞传感器(450)。

4.根据权利要求3所述的驾驶室框架结构，其特征在于，两个所述转板(420)之间固定连接有两个副塑料膜(421)，且气垫(430)位于两个副塑料膜(421)之间。

5.根据权利要求4所述的驾驶室框架结构，其特征在于，两个所述转板(420)相邻一侧之间固定连接有主塑料膜(422)，且主塑料膜(422)位于两个转板(420)一长侧边处。

6.根据权利要求5所述的驾驶室框架结构，其特征在于，所述保险杠(200)一侧固定连接有多个V型板(300)，且多个V型板(300)两臂之间均设置有固定杆(310)，多个所述固定杆(310)两端均固定连接有支板(311)，任一支板(311)一端均与移动板(410)另一侧固定连接。

7.根据权利要求6所述的驾驶室框架结构，其特征在于，所述保险杠(200)两端均固定连接有U型框(210)，所述移动板(410)两端均固定连接有滑块(411)，且两个滑块(411)分别滑动卡接于两个U型框(210)内部，两个所述滑块(411)一端均固定连接有限位板(412)。