1.一种建筑工程用运输车，包括底板（1），其特征在于：底板（1）四角处设有与底板（1）一体成型的支撑腿（12），支撑腿（12）顶均固定安装有万向轮（13），底板（1）一端固定安装有一对推柱（14），一对推柱（14）对称设置，一对推柱（14）内设有推杆（15），推杆（15）两端分别与一对推柱（14）固定连接，底板（1）顶部设有连接装置（2），底板（1）顶部通过连接装置（2）固定连接有运输箱（16），运输箱（16）顶部接触设有箱盖（17），箱盖（17）两侧均设有自锁装置（3），箱盖（17）中部设有可有效限制物料活动的固定装置（4）。

2.根据权利要求1所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：连接装置（2）包括滑槽（21）、安装槽（23），滑槽（21）开设于底板（1）顶部，滑槽（21）内滑动安装有滑块（22），滑块（22）顶部固定连接有运输箱（16），安装槽（23）开设于靠近滑槽（21）开口处，安装槽（23）内设有第一弹簧（24），第一弹簧（24）一端与安装槽（23）底部固定连接，另一端固定连接有卡块（25）。

3.根据权利要求1或2所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：自锁装置（3）包括连接柱（31）、固定块（35），连接柱（31）顶部与箱盖（17）底部固定连接，连接柱（31）底端内开设有收纳槽（32），收纳槽（32）内设有第二弹簧（33），第二弹簧（33）一端与收纳槽（32）底部固定连接，另一端固定连接有伸缩柱（34），固定块（35）固定安装于运输箱（16）外壁，固定块（35）中部开设有通孔（36），伸缩柱（34）通过第二弹簧（33）设置在通孔（36）内。

4.根据权利要求1或2所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：固定装置（4）包括支撑板（41），支撑板（41）底部四角处设有与支撑板（41）一体成型的支撑柱（42），支撑柱（42）底部与箱盖（17）顶部固定连接，箱盖（17）和支撑板（41）中部均开设有螺纹孔（43），螺纹孔（43）内螺纹连接有螺纹杆（44），螺纹杆（44）底部转动连接有保护块（45），螺纹杆（44）顶部固定连接有握把（46）。

5.根据权利要求3所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：固定装置（4）包括支撑板（41），支撑板（41）底部四角处设有与支撑板（41）一体成型的支撑柱（42），支撑柱（42）底部与箱盖（17）顶部固定连接，箱盖（17）和支撑板（41）中部均开设有螺纹孔（43），螺纹孔（43）内螺纹连接有螺纹杆（44），螺纹杆（44）底部转动连接有保护块（45），螺纹杆（44）顶部固定连接有握把（46）。

6.根据权利要求1、2或5所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：底板（1）尖锐处均开设有圆角（5）。

7.根据权利要求3所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：底板（1）尖锐处均开设有圆角（5）。

8.根据权利要求4所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：底板（1）尖锐处均开设有圆角（5）。

9.根据权利要求1、2、5、7或8所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：底板（1）远离推杆（15）的一端内设有牵引块（6）。

10.根据权利要求4所述的一种建筑工程用运输车，其特征在于：握把（46）表面上套设有防滑套。