1.火车运输入库机构，包括火车头(100)以及多节由火车头(100)牵引的车箱(200)，车箱(200)通过滚轮与轨道(300)滚动配合，其特征在于：所述轨道(300)的侧方设置有多个沿轨道(300)延伸方向间隔排布的料仓(400)，料仓(400)的进料口(410)与轨道(300)之间设置有卸料输送带(500)，卸料输送带(500)靠近轨道(300)的一端与可伸缩的卸料板组件(600)相承接；所述料仓(400)还设有电子秤和可开闭的下料口(420)，料仓(400)的下料口(420)处设有控制阀(430)，下料口(420)与送料输送带(700)相承接。

2.如权利要求1所述的火车运输入库机构，其特征在于：所述卸料板组件(600)通过支架(610)悬空设置在地面上，卸料板组件(600)的一端通过转动轴与支架(610)可转动连接；所述卸料输送带(500)靠近卸料板组件(600)的一端固定在支架(610)上并位于卸料板组件(600)正下方。

3.如权利要求2所述的火车运输入库机构，其特征在于：所述卸料板组件(600)由至少两个滑板(620)滑动连接组成；滑板(620)的边部固定设置有沿滑板(620)长度方向延伸的滑槽(630)，相邻滑板(620)上滑槽(630)的槽口方向相反，相邻滑板(620)的滑槽(630)相互嵌合形成滑动配合。

4.如权利要求3所述的火车运输入库机构，其特征在于：还包括由限位块(640)和限位槽(650)组成的限位结构，所述限位槽(650)设置在滑板(620)的其中一侧边上并沿滑板(620)的长度方向延伸设置，所述限位块(640)固定在滑板(620)的另一侧边上；相邻滑板(620)上限位块(640)和限位槽(650)的设置位置相反。

5.如权利要求1所述的火车运输入库机构，其特征在于：所述料仓(400)的下料口(420)处连接有送料槽(440)，所述送料槽(440)倾斜设置在下料口(420)与送料输送带(700)之间。