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专利号: 2024213942880
专利类型:实用新型
专利状态:未下证
专利领域: 暂无
更新日期:2025-04-21
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.航空发动机维修支撑构件,包括两个支撑架(1),其特征在于:所述支撑架(1)的顶端固定连接有安装环(2),所述安装环(2)的内部转动连接有转动套(3),所述转动套(3)的前后两端均转动连接有螺纹套(4),所述转动套(3)的前后两端均设置有孔槽(5),所述螺纹套(4)的内部螺纹连接有螺纹柱(6),所述孔槽(5)的内部滑动连接有限位杆(7),所述螺纹柱(6)的一端固定连接有夹持板(8),所述夹持板(8)的内部设置有多个橡胶条(9),两个所述限位杆(7)的一端固定连接在夹持板(8)的上下两端,左端所述支撑架(1)的左端固定连接有固定板(10),左端所述转动套(3)的左端固定连接有连接架(11),所述连接架(11)的左端固定连接有转动把手(12),所述转动把手(12)的右端转动连接在固定板(10)的顶端,所述固定板(10)的左端顶部设置有多个螺纹孔(13),所述转动把手(12)的顶端贯穿有螺栓(14),多个所述螺纹孔(13)呈环形分布。

2.根据权利要求1所述的航空发动机维修支撑构件,其特征在于:所述支撑架(1)的底部固定连接有底板(15),右端所述底板(15)的左端固定连接有外板(16)。

3.根据权利要求2所述的航空发动机维修支撑构件,其特征在于:左端所述底板(15)的右端固定连接有调节板(17)。

4.根据权利要求3所述的航空发动机维修支撑构件,其特征在于:所述调节板(17)的内部设置有螺纹槽(18),所述外板(16)的顶部右端转动连接有旋钮(19),所述旋钮(19)的底部固定连接有第一锥齿轮(20)。

5.根据权利要求4所述的航空发动机维修支撑构件,其特征在于:所述外板(16)的内侧中部转动连接有螺纹杆(21),所述螺纹杆(21)的外部螺纹连接在螺纹槽(18)的内部,螺纹杆(21)的一端固定连接有第二锥齿轮(22),所述第一锥齿轮(20)与第二锥齿轮(22)之间为啮合连接。

6.根据权利要求1所述的航空发动机维修支撑构件,其特征在于:右端所述支撑架(1)的左端底部固定连接有两个外管(23),左端所述支撑架(1)的底部右端固定连接有两个内柱(24)。

7.根据权利要求6所述的航空发动机维修支撑构件,其特征在于:所述内柱(24)的外部滑动连接在外管(23)的内部,两个所述支撑架(1)的相对侧均固定连接有稳定架(25)。