1.一种车用坐垫结构，包括坐垫基体（1），其特征在于：所述坐垫基体（1）表面的顶部套设安装有坐垫护套（2），所述坐垫基体（1）包括记忆缓冲层（102），所述记忆缓冲层（102）的内部安装有集成减震件（103），所述记忆缓冲层（102）的外侧固定连接有纤维保护层（101），所述记忆缓冲层（102）的内侧固定安装有3D网布层（104）。

2.根据权利要求1所述的一种车用坐垫结构，其特征在于：所述纤维保护层（101）的材质为亚麻纤维，所述记忆缓冲层（102）为中空设置，所述集成减震件（103）的数量为若干个且均匀分布在记忆缓冲层（102）的内腔。

3.根据权利要求2所述的一种车用坐垫结构，其特征在于：所述集成减震件（103）包括连接套（1031），所述连接套（1031）的数量为两个，且均与记忆缓冲层（102）的内壁固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种车用坐垫结构，其特征在于：两个连接套（1031）之间分别设置有隔音缓冲套（1032）和缓冲弹簧（1033），所述隔音缓冲套（1032）的上下两端与连接套（1031）的连接处均固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种车用坐垫结构，其特征在于：所述缓冲弹簧（1033）的上下两端均与连接套（1031）的内壁固定连接，所述隔音缓冲套（1032）的内径大于缓冲弹簧（1033）的外径。

6.根据权利要求5所述的一种车用坐垫结构，其特征在于：所述记忆缓冲层（102）的材质为记忆海绵，所述隔音缓冲套（1032）的材质为软质聚氨酯，所述3D网布层（104）的材质为聚酯纤维。