1.一种汽车零配件批发用运输保护装置，包括底座(1)和设置于底座(1)顶部的壳体(2)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有缓冲组件(3)，所述缓冲组件(3)的内部设置有平衡组件(4)，所述壳体(2)的一侧设置有限位组件(5)，所述底座(1)的顶部设置有稳定组件(6)，所述稳定组件(6)的内部设置有协同组件(7)，所述缓冲组件(3)的顶部设置有分隔组件(8)，所述分隔组件(8)的一侧设置有隔层组件(9)；

所述缓冲组件(3)包括缓冲弹簧(301)、缓冲板(302)、缓冲杆(303)、缓冲块(304)、连接杆(305)和缓冲框架(306)，所述缓冲弹簧(301)设置有底座(1)的顶部，所述缓冲板(302)设置于缓冲弹簧(301)的顶部并滑动连接于壳体(2)的内部，多个所述缓冲杆(303)铰接于底座(1)的顶部，两个所述缓冲块(304)分别铰接于两个不同的缓冲杆(303)之间，多个所述连接杆(305)的一端铰接于缓冲块(304)的两侧且另一端铰接于缓冲板(302)的底部，所述缓冲框架(306)设置于壳体(2)的内部并配合缓冲块(304)滑动连接使用。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述平衡组件(4)包括平衡槽(401)和平衡块(402)，所述平衡槽(401)开设于壳体(2)的内侧，所述平衡块(402)固定连接于缓冲框架(306)的两侧并滑动连接于平衡槽(401)的内部。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述限位组件(5)包括挡板(501)、限位杆(502)和限位弹簧(503)，两个所述挡板(501)固定连接于缓冲框架(306)的内部，所述限位杆(502)固定连接于挡板(501)的一侧，所述限位弹簧(503)设置于限位杆(502)的一侧并配合缓冲块(304)使用。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述稳定组件(6)包括稳定筒(601)、稳定柱(602)和稳定框架(603)，所述稳定筒(601)固定连接于底座(1)的顶部，所述稳定柱(602)滑动连接于稳定筒(601)的内部，所述稳定框架(603)的一端固定连接于稳定柱(602)的顶部且另一端固定连接于缓冲板(302)的底部。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述协同组件(7)包括协同槽(701)和协同杆(702)，所述协同槽(701)开设于稳定柱(602)的一侧，所述协同杆(702)固定连接于稳定筒(601)的内部并滑动连接于协同槽(701)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述分隔组件(8)包括分隔槽(801)和分隔板(802)，多个所述分隔槽(801)开设于缓冲板(302)的顶部，所述分隔板(802)插接于分隔槽(801)的内部。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述隔层组件(9)包括隔层槽(901)和隔层板(902)，所述隔层槽(901)开设于分隔板(802)的两侧，所述隔层板(902)滑动连接于隔层槽(901)的内部。

8.根据权利要求4所述的一种汽车零配件批发用运输保护装置，其特征在于：所述稳定筒(601)的内部设置有协同弹簧(10)，所述协同弹簧(10)配合稳定柱(602)使用，所述协同弹簧(10)的材质为弹簧钢。