1.一种高精度汽车发动机机体打磨装置，包括底座、夹持组件和移动组件和打磨组件，其特征在于，所述夹持组件设置在底座上，所述移动组件设置在底座上，所述打磨组件设置在移动组件上；

所述夹持组件包括第一支撑块和第二支撑块；所述第一支撑块固定连接在底座上，所述第一支撑块上固定连接有第一电机，所述第一电机的驱动端固定连接有第一液压杆，所述第一液压杆的驱动端固定连接有第一夹板；所述第二支撑块固定连接在底座上，所述第二支撑块上固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端固定连接有第二液压杆，所述第二液压杆的驱动端固定连接有连接杆，所述连接杆的一端转动连接有第二夹板。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机机体打磨装置，其特征在于，所述第一支撑块、第一电机、第一液压杆和第一夹板的数量设置为五组，其中四组均围绕底盘中心环绕设置，其中一组整体朝上设置。

3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机机体打磨装置，其特征在于，所述底座内开设有排水槽，所述排水槽内开设有多个排水孔。

4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机机体打磨装置，其特征在于，所述底座上固定连接有四个支撑杆，四个所述支撑杆上均固定连接有液压油缸，四个所述液压油缸的驱动端固定连接有框架。

5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机机体打磨装置，其特征在于，所述移动组件包括第三液压杆、第三电机和移动块；所述第三液压杆固定连接在框架上，所述第三液压杆的驱动端固定连接有移动板，所述框架上开设有两条滑槽，所述移动板的底部滑动连接在两条滑槽上，所述移动板内开设有空槽；所述第三电机固定连接在移动板的一端，所述第三电机的驱动端伸入空槽并固定连接有螺杆；所述移动块螺纹套设在螺杆的外部。

6.根据权利要求1所述的一种高精度汽车发动机机体打磨装置，其特征在于，所述打磨组件包括连接板和打磨轮；所述连接板固定连接在移动块的底端，所述连接板的一侧固定连接有第四液压杆，所述第四液压杆的驱动端转动连接有转动板，所述转动板的底端转动连接在连接板的底端；所述打磨轮固定设置在转动板的一侧。