1.一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，包括两个支撑框与两个定位框，两个所述支撑框位于两个定位框之间，且两个定位框相对面均与两个支撑框相邻端部接触，两个所述支撑框相对面顶部固定连接有四个支撑板，所述支撑框内侧面滑动连接有两个滑动杆，且两个滑动杆相远离的一端均与相邻定位框侧面固定连接，所述支撑框侧面中部开设有开口槽，两个所述滑动杆内侧面旋合连接有双向丝杆，且双向丝杆穿过相邻开口槽，所述定位框顶部设置有卡位杆。

2.根据权利要求1所述的一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，所述支撑框底面固定连接有固定座。

3.根据权利要求1所述的一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，两个所述滑动杆相对面均固定连接有与支撑框内侧面滑动连接的限位块，且双向丝杆穿过限位块内部。

4.根据权利要求1所述的一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，所述双向丝杆侧面位于开口槽内部固定连接有转动筒，所述转动筒侧面两侧均转动连接有与开口槽内侧面滑动连接的滑动板。

5.根据权利要求4所述的一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，所述开口槽内侧面一侧固定连接有固定板，所述双向丝杆穿过固定板内部，所述固定板内侧面底部旋合连接有与相邻滑动板旋合连接的定位丝杆。

6.根据权利要求1所述的一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，所述定位框内侧面顶部滑动连接有支撑座，所述卡位杆底面两侧均固定连接有圆杆，所述圆杆侧面与支撑座内侧面滑动连接，且圆杆侧面与定位框内侧面滑动连接，两个所述圆杆底端固定连接有连接杆，所述连接杆内侧面旋合连接有延伸至定位框内部的调节丝杆。

7.根据权利要求6所述的一种高强度发动机缸体用连接机构，其特征在于，所述支撑座底面转动连接有与调节丝杆顶端接触的转动块，所述调节丝杆侧面顶部固定连接有旋合环，所述定位框内底面固定连接有与旋合环侧面旋合连接的旋合座，所述定位框内底面对应旋合环开设有连接槽。