1.一种市政公路用限高栏，包括支撑主体（1），所述支撑主体（1）为两个，其特征在于：所述支撑主体（1）顶端相对的一侧设置有伸缩结构（2），所述伸缩结构（2）包括支撑收纳筒（21）、伸缩组件（22），连接组件（23）以及限位组件（24），所述伸缩组件（22）还包括伸缩支撑杆（221），所述伸缩支撑杆（221）滑动连接在支撑收纳筒（21）内部的两侧，所述伸缩支撑杆（221）相对一侧的内部开设有限位滑槽（223），所述伸缩支撑杆（221）位于限位滑槽（223）的两侧等距排列开设有限位支撑杆（242），且限位支撑杆（242）与限位滑槽（223）相通，所述伸缩支撑杆（221）远离支撑收纳筒（21）的一侧固定连接有移动块（222），所述限位组件（24）位于支撑收纳筒（21）的内部，所述限位组件（24）包括第二固定板（241），所述第二固定板（241）固定在支撑收纳筒（21）的内部，所述第二固定板（241）的两侧固定连接有限位支撑杆（242），且限位支撑杆（242）与伸缩支撑杆（221）位于伸缩支撑杆（221）的内部，并与连接柱（231）滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述支撑收纳筒（21）包括安装头（211），所述安装头（211）固定在支撑收纳筒（21）一侧的两端，所述安装头（211）远离支撑收纳筒（21）的一侧固定连接有警示牌（4），所述支撑收纳筒（21）顶端的两侧固定连接有安装架（212），且安装架（212）与安装头（211）处于同一条直线，所述安装架（212）的顶端设置有固定头，且固定头与警示牌（4）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述支撑收纳筒（21）两端的外侧固定连接有第一固定板（213），所述第一固定板（213）通过螺栓与限位支撑杆（242）固定。

4.根据权利要求1所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述连接组件（23）包括连接柱（231），所述连接柱（231）固定在伸缩支撑杆（221）靠近移动块（222）一侧的底端，所述连接柱（231）的底端转动连接有安装柱（233），所述连接柱（231）与安装柱（233）连接处螺纹连接有固定螺栓（232）。

5.根据权利要求1所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述伸缩结构（2）的底端设置有限高结构（3），所述限高结构（3）包括限高组件（31）以及限高伸缩杆（32），所述限高组件（31）底端的两侧均开设有支撑滑槽（311）。

6.根据权利要求5所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述限高伸缩杆（32）为两个，且滑动连接在限高组件（31）内部的两侧，所述限高伸缩杆（32）远离限高组件（31）一侧的顶端与安装柱（233）固定连接。

7.根据权利要求5所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述限高伸缩杆（32）位于安装柱（233）的一侧均固定连接有连接板（321），所述连接板（321）的底端固定连接有限高杆（322），所述限高杆（322）顶端远离连接板（321）的一侧固定连接有限位块（323），且限位块（323）与支撑滑槽（311）滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种市政公路用限高栏，其特征在于：所述支撑主体（1）包括支撑柱（11），所述支撑柱（11）顶端内部相对的一侧开设有移动槽（12），所述支撑柱（11）位于移动槽（12）的底端固定连接有电机（13），所述电机（13）的顶端传动连接有螺纹转杆（14），且螺纹转杆（14）与支撑柱（11）转动连接。