1.一种汽车门锁用连接杆，包括第一限位挡板(1)，其特征在于：

所述第一限位挡板(1)的外壁设有第二限位挡板(2)，第一限位挡板(1)的外壁设有固定锁块(3)，第二限位挡板(2)的内壁设有内部缓冲器(4)；

所述内部缓冲器(4)包括有缓冲护板(41)，所述缓冲护板(41)的外壁设有伸缩柱(42)，所述伸缩柱(42)的数量为两个且呈对称状分布在缓冲护板(41)的两侧，所述缓冲护板(41)的外壁设有弹簧固定块(43)，所述弹簧固定块(43)的外壁设有疲劳弹簧(44)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用连接杆，其特征在于：所述第一限位挡板(1)包括有第一Z型护板(11)，所述第一Z型护板(11)的外壁设有第一三角支板(15)，所述第一Z型护板(11)在远离第一三角支板(15)的一侧开设有底部导向凹槽(12)，所述第一Z型护板(11)的外壁开设有方形限位槽(13)，所述第一Z型护板(11)的外壁开设有导向槽(14)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用连接杆，其特征在于：所述第二限位挡板(2)包括有第二Z型护板(21)，所述第二Z型护板(21)的外壁设有第二三角支板(26)，所述第二Z型护板(21)的外壁设有限位导柱(22)，所述限位导柱(22)的数量为两个且呈对称状分布在第二Z型护板(21)的外壁，所述第二Z型护板(21)的外壁固定照片有方形滑块(23)，所述第二Z型护板(21)的外壁设有方形导向杆(24)，所述方形导向杆(24)的外壁开设有外部固定孔(25)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用连接杆，其特征在于：所述固定锁块(3)包括有锁块本体(31)，所述锁块本体(31)的外壁开设有固定凹槽(32)，所述锁块本体(31)的外壁设有限位锁柱(33)，所述限位锁柱(33)的数量为两个且呈对称状分布在锁块本体(31)的外壁。

5.根据权利要求1所述的一种汽车门锁用连接杆，其特征在于：所述缓冲护板(41)的数量为两个，所述缓冲护板(41)起到了连接第一Z型护板(11)与第二Z型护板(21)的作用，且第一限位挡板(1)与第二限位挡板(2)之间滑动连接。