1.一种汽车连杆衬套压装装置，包括底座(1)和固定座(2)，其特征在于：所述底座(1)的一侧固定连接有固定座(2)，所述底座(1)的顶部配合设置有压装件(3)，所述压装件(3)与防错位件(4)配合设置，所述防错位件(4)配合设置在底座(1)的底部，所述固定座(2)上对称配合设置有夹持件(5)，所述压装件(3)由气缸(301)、压持安装盘(302)、移动槽(303)、第一丝杆(304)、马达(305)和内撑抵触块(306)组成，所述气缸(301)的活塞杆上固定连接有压持安装盘(302)，所述压持安装盘(302)环形阵列开设有三个移动槽(303)，所述移动槽(303)内转动连接有第一丝杆(304)，所述第一丝杆(304)的一端固定连接在马达(305)上，所述马达(305)固定连接在压持安装盘(302)的外环部位处，所述第一丝杆(304)上螺纹连接有内撑抵触块(306)，所述内撑抵触块(306)滑动连接在移动槽(303)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车连杆衬套压装装置，其特征在于：所述底座(1)上环形阵列开设有三个调节槽(101)，所述底座(1)的一侧固定连接有安装架(102)，所述安装架(102)上开设有安装孔(103)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车连杆衬套压装装置，其特征在于：所述固定座(2)上配合设置有控制钮(201)，所述固定座(2)上对称开设有滑动槽(202)，所述滑动槽(202)部位处的固定座(2)上开设有转动孔(203)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车连杆衬套压装装置，其特征在于：所述气缸(301)配合设置在安装孔(103)部位处的安装架(102)上，所述移动槽(303)和内撑抵触块(306)均与调节槽(101)对齐设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车连杆衬套压装装置，其特征在于：所述防错位件(4)的结构与压装件(3)相同，所述防错位件(4)与调节槽(101)配合设置。

6.根据权利要求1所述的一种汽车连杆衬套压装装置，其特征在于：所述夹持件(5)由第二丝杆(501)、电机(502)和夹持块(503)组成，所述第二丝杆(501)转动连接在滑动槽(202)内，所述第二丝杆(501)的一端固定连接在电机(502)的输出轴上，所述电机(502)固定连接在转动孔(203)部位处的固定座(2)上，所述第二丝杆(501)上螺纹连接有夹持块(503)，所述夹持块(503)滑动连接在滑动槽(202)内。