1.一种汽车架驶室线束固定装置，包括支撑板(1)，所述支撑板(1)上开设有线束放置槽(2)，其特征在于：所述线束放置槽(2)上设置有限位组件，在限位组件的限位作用下，能够避免线束放置槽(2)内的线束移出。

2.根据权利要求1所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，所述支撑板(1)的两端均焊接有第一对接块(5)，所述第一对接块(5)上开设有第一内螺纹孔(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，所述支撑板(1)的外壁上焊接有安装角耳(3)，所述安装角耳(3)上开设有安装孔(4)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，还包括能够与支撑板(1)对接的弯折支撑板(12)，所述弯折支撑板(12)上设置有限位组件，所述弯折支撑板(12)的两端均焊接有第二对接块(13)，所述第二对接块(13)上开设有第二内螺纹孔(132)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，所述限位组件包括限位杆(7)，所述限位杆(7)的一端焊接有限位盘(8)，所述限位杆(7)上套设有弹簧(9)，所述弹簧(9)的一端焊接连接限位盘(8)，所述弹簧(9)的另一端焊接连接支撑环(91)。

6.根据权利要求4所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，所述支撑板(1)上开设有第一通孔(10)，所述弯折支撑板(12)上开设有第二通孔(131)，所述第一通孔(10)和第二通孔(131)内分别固定安装有第一导套(11)和第二导套(14)，所述第一导套(11)和第二导套(14)分别与相应的限位杆(7)之间滑动连接，所述支撑板(1)和弯折支撑板(12)上均开设有与支撑环(91)进行对接的内螺纹孔。

7.根据权利要求6所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，各个所述限位杆(7)远离限位盘(8)的一端共同固定连接限位长杆(15)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车架驶室线束固定装置，其特征在于，位于同一侧的各个限位盘(8)均通过螺栓共同连接拉杆(16)。