1.一种高耐腐蚀性汽车仪表台结构，包括仪表台(1)、壳体(2)、防护罩(3)和两个固定块(4)，其特征在于：所述仪表台(1)固定安装于壳体(2)的内腔，所述防护罩(3)位于仪表台(1)底部的前侧并通过螺栓与底座的前侧固定连接，两个固定块(4)分别位于壳体(2)内腔的左右两侧并与壳体(2)固定连接；

所述防护罩(3)前侧的左右两侧均设置有与防护罩(3)配合使用的清洁机构(5)；

所述固定块(4)的内腔设置有与清洁机构(5)配合使用的传动机构(6)；

所述传动机构(6)的顶部设置有与清洁机构(5)配合使用的定位机构(7)。

2.如权利要求1所述的一种高耐腐蚀性汽车仪表台结构，其特征在于：所述清洁机构(5)包括除尘板(501)、连接杆(502)和连接块(503)，所述除尘板(501)的后侧与防护罩(3)的前侧贴合，所述连接杆(502)的后侧与除尘板(501)的前侧固定连接，所述连接块(503)的顶部与连接杆(502)的底部固定连接。

3.如权利要求2所述的一种高耐腐蚀性汽车仪表台结构，其特征在于：所述传动机构(6)包括旋转电机(601)、丝杆(602)、转轴块(603)和滑块(604)，所述丝杆(602)的右侧与转轴块(603)的左侧通过转轴活动连接，所述转轴块(603)的右侧与固定块(4)的内壁固定连接，所述丝杆(602)的表面与滑块(604)的内腔通过螺纹活动连接，所述旋转电机(601)右侧的输出端处与丝杆(602)的左侧转动连接，所述滑块(604)的顶部与连接块(503)的底部接触。

4.如权利要求3所述的一种高耐腐蚀性汽车仪表台结构，其特征在于：所述定位机构(7)包括两个定位杆(701)、两个拉簧(702)和两个拉块(703)，两个所述定位杆(701)分别位于连接块(503)的左右两侧，所述拉簧(702)靠近连接块(503)的一侧与连接块(503)的表面固定连接，所述拉簧(702)的内圈与定位杆(701)的表面接触，所述拉簧(702)靠近拉块(703)的一侧与拉块(703)的表面固定连接，所述拉块(703)靠近定位杆(701)的一侧与定位杆(701)的表面固定连接。

5.如权利要求3所述的一种高耐腐蚀性汽车仪表台结构，其特征在于：所述旋转电机(601)的底部固定连接有安装架(8)，所述安装架(8)的底部通过螺栓与壳体(2)的内壁固定连接。

6.如权利要求4所述的一种高耐腐蚀性汽车仪表台结构，其特征在于：所述连接块(503)的左右两侧均开设有连接孔(9)，所述滑块(604)顶部的左右两侧均开设有定位槽(10)，所述定位杆(701)靠近定位槽(10)的一侧穿过连接孔(9)并延伸至定位槽(10)的内腔。