1.一种汽车钣金折弯定位校正装置，包括传送机构(1)，其特征在于：所述传送机构(1)包括安装架(101)，所述安装架(101)顶部的两侧对称设有滑槽(102)，所述安装架(101)内侧的顶部固定安装有限位杆(103)，且安装架(101)内侧位于限位杆(103)底部转动安装有传送螺杆(104)，所述传送螺杆(104)的一端穿过安装架(101)固定安装有传送电机(106)，且限位杆(103)和传送螺杆(104)表面设有移动块(105)，所述移动块(105)顶部固定安装有吸附机构(4)；

所述吸附机构(4)包括安装板(401)，所述安装板(401)顶部固定安装有六组安装座(403)，且安装座(403)顶部设有转动吸盘(404)，所述传送机构(1)两侧的底部固定安装有支撑板(2)，所述支撑板(2)顶部与传送机构(1)一侧的顶部固定安装有滚动架(3)，且滚动架(3)一侧固定安装有固定板(5)，两组所述固定板(5)顶部设有折弯座(9)，且固定板(5)顶部位于折弯座(9)的两端固定安装有卡勾(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金折弯定位校正装置，其特征在于：所述安装板(401)底部的两侧对称分别转动安装有三组滚轮(402)，且滚轮(402)与滑槽(102)相对应。

3.根据权利要求1所述的一种汽车钣金折弯定位校正装置，其特征在于：所述滚动架(3)内部等距固定安装有多组安装柱(301)，且安装柱(301)表面转动安装有滚筒(302)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车钣金折弯定位校正装置，其特征在于：所述固定板(5)顶部固定安装有电动推杆(6)，且两组电动推杆(6)顶端固定安装有连板(7)，所述连板(7)底部设有折弯头(8)，且连板(7)底部位于折弯头(8)的两端固定安装有卡勾(10)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金折弯定位校正装置，其特征在于：所述折弯头(8)两侧的顶部固定安装有凹型卡板一(801)，所述折弯头(8)顶部等距固定安装有三组固定螺栓(802)，且固定螺栓(802)顶部穿过连板(7)设有固定螺母(803)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车钣金折弯定位校正装置，其特征在于：所述折弯座(9)两侧的底部对称固定安装有凹型卡板二(901)，且凹型卡板二(901)与卡勾(10)相对应。