1.一种道路施工用夯实装置，包括底盘（110）和沿着左右向且转动设置在底盘（110）前端的传动轴（118），所述传动轴（118）上铰接有左右两个夯架（120），两个夯架（120）的前端底部设置有夯实板（121），两个夯架（120）的前端顶部各固定设置有一个支撑座（124），两个支撑座（124）之间设置有支撑轴（126）；其特征在于，所述支撑轴（126）上设置有固定输出轮（122）和调节输出轮（131），所述固定输出轮（122）和调节输出轮（131）上分别设置有第一负重块（123）和第二负重块（132），所述固定输出轮（122）的一侧具有与其为一体结构的第三皮带轮（1221），所述调节输出轮（131）的一侧具有与其为分体结构的调节驱动轮（135），所述调节驱动轮（135）靠近调节输出轮（131）的一端通过沿着周向均匀分布的多个调节杆（134）与调节输出轮（131）的一端活动连接；所述传动轴（118）上设置有分别用于带动第三皮带轮（1221）和调节驱动轮（135）转动的第一皮带轮（114）和第二皮带轮（115）；所述传动轴（118）对应于调节输出轮（131）的一端且位于该端对应的夯架（120）的后端左右两边分别套设有调节支撑板（117）和感应皮带轮（116），所述调节支撑板（117）固定在底盘（110）上，所述感应皮带轮（116）与调节支撑板（117）转动连接；当夯实板（121）由较坚硬土壤区域行进到较松软土壤区域而导致其下沉幅度增大时，对应夯架（120）推动感应皮带轮（116）转动；所述支撑轴（126）对应于调节驱动轮（135）的一端的端部转动且滑动套设有轴向调节圆筒（138），所述调节驱动轮（135）转动设置在轴向调节圆筒（138）上，所述轴向调节圆筒（138）上通过螺纹旋接有调节皮带轮（137），所述调节皮带轮（137）转动设置在对应的支撑座（124）上且由感应皮带轮（116）带动旋转。

2.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述底盘（110）的后端铰接有操纵手柄（111）。

3.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述底盘（110）上设置有用于驱动传动轴（118）转动的驱动电机（112），所述驱动电机（112）的输出轴上设置有小驱动轮，所述传动轴（118）与该输出轴对应的一端设置有大驱动轮（113），所述小驱动轮通过传动带与大驱动轮（113）相连。

4.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述调节杆（134）相对于支撑轴（126）均为倾斜设置，并且调节杆（134）的两端分别与调节驱动轮（135）的一端和调节输出轮（131）的一端球铰接。

5.根据权利要求4所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述调节杆（134）的两端均具有圆球，所述调节驱动轮（135）的一端设置有第二铰接板（136），所述调节输出轮（131）的一端设置有第一铰接板（133），并且第一铰接板（133）和第二铰接板（136）上均设置有与对应圆球相适配的球窝，所述调节杆（134）的两端圆球分别容置于对应的球窝中。

6.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述夯架（120）为三角形，且其与传动轴（118）铰接的角为圆角；所述调节支撑板（117）靠近感应皮带轮（116）的一侧且围绕传动轴（118）设置有圆环形的滑槽，所述感应皮带轮（116）靠近调节支撑板（117）的一侧设置有滑动容置于该滑槽中的圆弧形罩板，所述罩板中设置有供对应夯架（120）的圆角部置于其中的触发槽；所述触发槽为圆角结构，其后端为与对应夯架（120）的圆角相适配的圆弧槽，其前端上部设置有缺口，其前端下部为当夯实板（121）下沉幅度增大时可被对应夯架（120）推动的感应面（1161）。

7.根据权利要求6所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述罩板与调节支撑板（117）之间设置有复位弹簧。

8.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述调节皮带轮（137）靠近对应支撑座（124）的一端且围绕支撑轴（126）开设有圆环形的第一限位槽，该支撑座（124）靠近调节皮带轮（137）的一端对应的设置有与该第一限位槽相适配的第一限位块（125），所述第一限位块（125）转动容置于该第一限位槽中。

9.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述调节驱动轮（135）靠近轴向调节圆筒（138）的一端且围绕支撑轴（126）开设有圆环形的第二限位槽，所述轴向调节圆筒（138）靠近调节驱动轮（135）的一端相应的具有与该第二限位槽相适配的第二限位块（139），所述第二限位块（139）转动容置于该第二限位槽中。

10.根据权利要求1所述的道路施工用夯实装置，其特征在于，所述支撑轴（126）上且位于调节输出轮（131）的左右两侧分别设置有一个调节限位块（127）。