1.一种轨道交通用牵引变压器，包括若干安装板(1)和铁芯(2)，其特征在于：若干所述安装板(1)为前后对称设置，每两个相邻的所述安装板(1)之间均共同安装有螺纹杆，所述螺纹杆前后两端均安装有螺栓，所述安装板(1)内腔中心处固定连接有弧形板(6)，所述弧形板(6)左右两侧均开设有矩形口，所述安装板(1)内腔顶部固定连接有音叉(7)，所述音叉(7)左右两侧均贴合有球体(9)，所述球体(9)顶部固定连接有吊绳(8)，两个所述吊绳(8)顶端均固定连接在安装板(1)内腔顶部处，所述矩形口的内腔有若干推块(23)，若干所述推块(23)从上至下依次呈梯形线性排列，所述推块(23)前后两侧均固定连接有限位板(24)，所述推块(23)通过限位板(24)与矩形口滑动连接，所述推块(23)远离音叉(7)的一侧固定连接有接触杆(22)，所述弧形板(6)左右两侧均有触发开关(18)，所述接触杆(22)外侧套接有弹簧(21)，所述弹簧(21)左端与推块(23)右侧固定连接，所述弹簧(21)右端与触发开关(18)左侧固定连接，所述触发开关(18)右侧电性连接有两个线缆(11)，位于上方的所述线缆(11)另一端电性连接有蜂鸣器(12)，所述蜂鸣器(12)后侧安装在安装板(1)内侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种轨道交通用牵引变压器，其特征在于：所述安装板(1)内腔底部固定连接有两个竖板(13)，两个所述竖板(13)为左右对称设置，所述竖板(13)后侧安装有电机(19)，所述电机(19)动力输出轴固定套接有两个传动槽轮，且两个所述传动槽轮为前后对称设置，所述电机(19)远离音叉(7)的一侧有两个槽轮(16)，且两个所述槽轮(16)为上下对称设置，所述传动槽轮和槽轮(16)之间共同套接有皮带(14)，所述槽轮(16)圆心处贯穿设有转轴，所述转轴后端插接在安装板(1)内侧壁上，所述转轴外侧固定套接有齿轮(15)，所述齿轮(15)位于槽轮(16)后侧处，所述螺栓外侧套接有紧固齿轮(17)，所述紧固齿轮(17)与齿轮(15)为相互啮合设置。

3.根据权利要求2所述的一种轨道交通用牵引变压器，其特征在于：所述音叉(7)左右两侧靠近顶部处均固定连接有连接杆(10)，两个所述连接杆(10)相对应的一侧均与螺栓贴合，两个所述连接杆(10)前侧均固定连接有中位杆(38)，位于下方的两个所述安装板(1)底部共同贴合有两个底座(3)，且两个所述底座(3)为左右对称设置。

4.根据权利要求3所述的一种轨道交通用牵引变压器，其特征在于：所述铁芯(2)左右两侧均贴合有夹板(25)，两个所述夹板(25)前侧均固定连接有L型夹板(4)，两个所述L型夹板(4)相背离的一侧均固定连接有两个限位杆(26)，且两个所述限位杆(26)为前后对称设置，所述限位杆(26)外侧套接有套块(27)，所述套块(27)底部固定连接有放置板(33)。

5.根据权利要求4所述的一种轨道交通用牵引变压器，其特征在于：每两个相邻的所述放置板(33)底部均共同固定连接有侧板(35)，所述L型夹板(4)顶部铰接有两个第三曲柄(31)，两个所述第三曲柄(31)为前后对称设置，所述第三曲柄(31)顶部铰接有第二曲柄(30)，所述放置板(33)顶部铰接有第一曲柄(28)，所述第二曲柄(30)底部铰接在第一曲柄(28)上，每两个相邻的所述第二曲柄(30)底部共同铰接有对向板(29)。

6.根据权利要求5所述的一种轨道交通用牵引变压器，其特征在于：两个所述对向板(29)底部中心处均固定连接有L型联动板(34)，两个所述侧板(35)之间靠近中心处共同固定连接有滑板(37)，所述滑板(37)底部开设有滑槽，两个所述L型联动板(34)顶部均与滑槽滑动连接。

7.根据权利要求6所述的一种轨道交通用牵引变压器，其特征在于：两个所述侧板(35)底部靠近前侧处均固定连接有底板(5)，所述底板(5)底部中心处固定连接有气缸(32)，所述气缸(32)动力输出轴固定连接有连接头(20)，两个所述L型联动板(34)底部均铰接有下位曲柄(36)，两个所述下位曲柄(36)另一侧均铰接在连接头(20)上。