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专利号: 2024110369533
申请人: 盐城工学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 锁;钥匙;门窗零件;保险箱
更新日期:2026-02-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手,其特征在于,包括:第一安装架(10)和第二安装架(11),第一安装架(10)和第二安装架(11)内成型有供安装把手架(12)的安装室(13),把手(14)安装于把手架(12)上,把手(14)内安装有电加热杆(17),第二安装架(11)上开设有把手槽(15),翻转组件(16)安装于把手架(12)上,并驱动把手(14)远离翻转组件(16)端探出把手槽(15),且在翻转组件(16)过载工作时,把手(14)靠近翻转组件(16)端主动探出把手槽(15),以实现破冰操作;

翻转组件(16)包括:一体成型安装于把手(14)的内端的侧安装座(21),下转动座(22)转动安装于侧安装座(21)的底端,蜗轮(23)安装于下转动座(22)上,并与蜗杆(24)连接,微型电机(25)安装于把手架(12)上,蜗杆(24)安装于微型电机(25)的输出端,磁性连接件安装于下转动座(22)内,并与侧安装座(21)连接;

磁性连接件包括:内固定架(26),内固定架(26)的底端嵌设安装于下转动座(22)的中心端,侧安装座(21)套设于内固定架(26)的顶端,中心转筒(27)安装于内固定架(26)上,多个磁块(28)组成环状安装于中心转筒(27)的内壁上,中心转块(29)一体成型安装于侧安装座(21)的顶端,中心转块(29)的底端伸入中心转筒(27)内,通电线圈(30)绕设于中心转块(29)外,并适配磁块(28)设置。

2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手,其特征在于,把手(14)的外端在靠近翻转组件(16)位置嵌设安装有温度传感器(18)。

3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手,其特征在于,把手(14)的内端在远离翻转组件(16)位置开设有指槽(19)。

4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手,其特征在于,安装室(13)的内壁靠近第一安装架(10)端开设有两个卡槽(20),把手架(12)通过卡接件卡设于卡槽(20)内。

5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手,其特征在于,磁性连接件还包括:开设于中心转块(29)的底端的中心限位槽(31),钢性块(32)位于中心限位槽(31)内,中心轴(33)穿设中心限位槽(31),钢性块(32)安装于中心轴(33)上,复位弹簧(34)位于中心限位槽(31)内,复位弹簧(34)套设于中心轴(33)上,并抵设于中心限位槽(31)的槽底端和钢性块(32)之间,可调节杆(35)安装于中心转筒(27)的底端,可调节杆(35)的底端卡设有一字槽,可调节杆(35)的顶端安装有米字槽,中心轴(33)的底端安装有适配米字槽的限位卡块(36)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源车辆用防冻结隐藏式车把手,其特征在于,中心转块(29)的顶端转动安装有上转动环座(37),把手架(12)内顶部开设有导向槽(38),导向槽(38)的槽底端呈倾斜式设置,上转动环座(37)滑动安装于导向槽(38)内,弹力绳位于导向槽内,并连接于上转动环座(37)和导向槽的内壁之间,导向槽靠近把手槽(15)的深度大于导向槽远离把手槽(15)的深度,收纳槽开设于中心转块(29)的顶端,并连通于上转动环座(37)内,中心轴(33)的顶端伸入收纳槽内,并与顶块(39)连接,顶块(39)适配导向槽(38)的槽底端设置。

7.一种新能源车辆,其特征在于,应用有如权利要求1至6中任意一项的新能源车辆用防冻结隐藏式车把手。

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