1.一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，包括机架（2），所述机架（2）上设置有：安装座（21），其上活动设置有用于固定飞轮的转盘（211）；

钻筒（25）；

定位组件（1），其包括活动安装于所述钻筒（25）上的活动板（11），所述活动板（11）上活动设置有活动筒（12），所述活动筒（12）上设置有呈圆周阵列分布的定位杆（123），其中所述活动筒（12）包括第一位置和第二位置：第一位置，所述活动板（11）与水平面夹角为30°，所述活动筒（12）正对飞轮轴孔；

第二位置，所述活动板（11）垂直于水平面，所述活动筒（12）正对减重孔；

还包括以下步骤：

S1、将带有一个减重孔的飞轮固定于转盘（211）上，该减重孔轴线与飞轮轴线间距等于活动筒（12）轴线与钻筒（25）轴线间距；

S2、钻筒（25）带动活动板（11）和活动筒（12）转动，活动筒（12）处于第一位置，钻筒（25）正对该减重孔；

S3、安装座（21）移动并带动转盘（211）转动60°，定位杆（123）插入轴孔，活动筒（12）收缩，且由第一位置移动至第二位置；

S4、活动筒（12）移动使定位杆（123）插入减重孔，固定飞轮，钻筒（25）在飞轮上钻出下一减重孔；

S5、重复操作且每次打孔前均进行定位工作，加工多个减重孔；

所述活动板（11）上活动设置有一对分别用于锁止所述钻筒（25）和活动筒（12）的锁块（112），所述转盘（211）移动至预定位置以使所述钻筒（25）和所述活动筒（12）解锁；

所述活动板（11）上设置有触发杆（111），所述触发杆（111）与两个所述锁块（112）之间均设置有第一拉绳（113），所述转盘（211）抵推所述触发杆（111）以使所述锁块（112）移动；

所述安装座（21）上设置有活动杆（213），所述活动杆（213）上设置有用于推动所述转盘（211）转动的导块（215），所述活动杆（213）相对所述安装座（21）移动以使所述转盘（211）转动预定角度；

所述转盘（211）的外壁上开设有六个与所述导块（215）适配的导槽（216），多个所述导槽（216）首尾相连，所述导槽（216）包括斜部（218）和直部（217），所述机架（2）上设置有用于推动所述活动杆（213）的挡板（214）。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，所述活动筒（12）的内部转动设置有用于驱使多个所述定位杆（123）移动的驱动盘（121），所述驱动盘（121）上设置有同轴分布且用于驱使其转动的第一绞盘（1211）和第二绞盘（1212）。

3.根据权利要求2所述的一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，当所述活动筒（12）处于第一位置时，所述活动筒（12）相对所述活动板（11）移动以使所述第一绞盘（1211）带动驱动盘（121）转动。

4.根据权利要求2所述的一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，当所述活动筒（12）处于第二位置时，所述活动筒（12）相对所述活动板（11）移动以使所述第二绞盘（1212）带动驱动盘（121）转动。

5.根据权利要求3所述的一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，所述第一绞盘（1211）由呈线性阵列分布于所述驱动盘（121）上的第一滑杆（1215）组成，多个所述第一滑杆（1215）移动以使所述第一绞盘（1211）直径可调。

6.根据权利要求4所述的一种柴油发动机飞轮的车削加工方法，其特征在于，所述第二绞盘（1212）由呈线性阵列分布于所述驱动盘（121）上的第二滑杆（1216）组成，多个所述第二滑杆（1216）移动以使所述第二绞盘（1212）直径可调。