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专利号: 202410833600X
申请人: 内蒙古铖品科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 其他类目不包含的电技术
更新日期:2025-12-10
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种交通隧道照明控制系统,其特征在于:包括数据获取模块、隧道分析模块、隧道分类模块以及节能调节模块,各模块之间信号连接;

数据获取模块用于收集隧道数据;

隧道分析模块根据隧道数据划分隧道位置并构建隧道各位置照明需求评分,根据隧道各位置照明需求评分通过层次分析法设置隧道各位置电网负载权重,根据隧道各位置电网负载权重对整个隧道内各位置的电网负载进行确定,收集足量隧道各位置电网负载数据计算隧道各位置电网负载阈值区间;

隧道分类模块对比当前隧道各位置电网负载数据和隧道各位置电网负载阈值区间,判断当前隧道各位置电网负载数据合理性,根据当前隧道电网负载数据合理性对当前隧道各位置进行分类;

节能调节模块若当前隧道某位置电网负载数据合理,收集当前隧道对应位置空气数据,综合当前隧道对应位置空气数据和当前隧道对应位置照明需求评分分析判断当前隧道对应位置是否开启照明灯;若当前隧道某位置电网负载数据低,则收集当前隧道对应位置照明灯温度数据以及当前隧道对应位置灯具固定结构振动数据,分析隧道温度数据和设备振动数据判断当前隧道位置电网负载低时是否进行稳定性调整;若当前隧道某位置电网负载数据高,则当前隧道对应位置进行节能调整。

2.根据权利要求1所述的一种交通隧道照明控制系统,其特征在于:数据获取模块获取的隧道数据包括隧道光照强度差以及汽车行驶均速。

3.根据权利要求2所述的一种交通隧道照明控制系统,其特征在于:隧道位置包括隧道入口位置,隧道过渡位置,隧道内部位置,隧道出口位置;

隧道分析模块通过隧道各位置光照强度差和隧道各位置汽车行驶均速计算各位置照明需求评分,并根据隧道各位置照明需求评分通过层次分析法设置隧道各位置电网负载权重包括如下步骤:将各位置光照强度差与各位置汽车行驶均速归一化后,分别将其标记为并将各隧道位置的照明需求评分按层次分析法分别进行权重赋值,确定隧道各位置电网负载权重。

4.根据权利要求1所述的一种交通隧道照明控制系统,其特征在于:隧道分类模块对比当前隧道各位置电网负载数据和隧道各位置电网负载阈值区间;

若当前隧道某位置电网负载数据在对应隧道位置电网负载阈值区域内,则判断当前隧道某位置电网负载合理;

若当前隧道某位置电网负载数据低于对应隧道位置电网负载数据下阈值,则判断当前隧道某位置电网负载数据低;

若当前隧道某位置电网负载数据高于对应隧道位置电网负载数据上阈值,则判断当前隧道某位置电网负载数据高。

5.根据权利要求1所述的一种交通隧道照明控制系统,其特征在于:若当前隧道某位置电网负载数据合理,节能调节模块对隧道节能照明控制包括如下步骤:将当前隧道对应位置照明需求评分

将当前隧道对应位置照明需求定义为输出变量,将其划分为模糊集合;

制定一组模糊规则,描述当前隧道对应位置照明需求评分

根据模糊规则进行模糊推理,确定当前隧道对应位置是否开启照明灯。

6.根据权利要求1所述的一种交通隧道照明控制系统,其特征在于:若当前隧道某位置电网负载数据低,节能调节模块对隧道节能照明控制包括如下步骤:将当前隧道对应位置照明灯温度数据以及当前隧道对应位置灯具固定结构振动数据定义为输入变量,并划分为不同的模糊集合;

将当前隧道对应位置电网负载稳定性定义为输出变量,将其划分为模糊集合;

制定一组模糊规则,描述当前隧道对应位置照明灯温度数据以及当前隧道对应位置灯具固定结构振动数据对当前隧道对应位置电网负载稳定性的影响;

根据模糊规则进行模糊推理,确定当前隧道对应位置是否进行稳定性调整。