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专利号: 2024106720211
申请人: 无锡市鑫垚传动机械制造有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
更新日期:2025-03-17
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种液压油缸缓速保护装置,包括控制机构(1),其特征在于:所述控制机构(1)的外侧设置有液压缸本体(2),所述控制机构(1)与液压缸本体(2)之间通过分离机构(3)相连接,所述控制机构(1)包括一个矩形的壳体和泵体(11),所述泵体(11)上连接有安装法兰(12),所述泵体(11)通过安装法兰(12)连接在壳体上,所述壳体的内部固定连接有存放箱(13),所述存放箱(13)与泵体(11)的输出端相连接,所述存放箱(13)上连接有连接管(14)。

2.根据权利要求1所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述壳体上固定连接有分送泵(15),所述连接管(14)远离存放箱(13)的一端延伸至壳体的顶部且与分送泵(15)相连接,所述连接管(14)上连接有压力计(16),所述分送泵(15)上且位于连接管(14)的一侧固定连接有输送管(17),所述输送管(17)远离分送泵(15)的一端固定连接有排放泵(18),所述排放泵(18)的底部延伸至壳体的内部。

3.根据权利要求2所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述排放泵(18)上固定连接有进油控制模块(19),所述排放泵(18)上且位于进油控制模块(19)的一侧固定连接有排油控制模块(110),所述分送泵(15)远离输送管(17)的一侧连接有补油管(111),所述分送泵(15)远离输送管(17)的一侧对称固定连接有两个连接接口(112)。

4.根据权利要求1所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述液压缸本体(2)包括外壳(21),所述外壳(21)的顶部等距固定连接有三个接头(22),所述外壳(21)的内部对称设置有两个伸缩杆体(23),所述伸缩杆体(23)的外侧均滑动连接有隔套(24),所述隔套(24)的顶部固定连接有第一密封环(25),所述隔套(24)的外侧且位于第一密封环(25)的一侧活动连接有分离密封环(26),所述分离密封环(26)呈三等分结构设置,所述隔套(24)的一侧且位于外壳(21)的一端固定连接有安装板(27),所述安装板(27)与外壳(21)之间通过螺钉连接。

5.根据权利要求4所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:两个所述伸缩杆体(23)相远离的一端均延伸至外壳(21)的外侧且固定连接有连接端(28),两个所述伸缩杆体(23)相靠近的一端均固定连接有第一顶板(29),所述伸缩杆体(23)的外侧且位于第一顶板(29)的一侧固定连接有第二顶板(210),对应所述第一顶板(29)与第二顶板(210)之间固定连接,所述第一顶板(29)的外侧固定连接有第二密封环(211),所述第一顶板(29)的外侧且位于第二密封环(211)的一侧固定连接有第三密封环(212),所述第一顶板(29)的外侧且位于第二密封环(211)与第三密封环(212)之间固定连接有第四密封环(213)。

6.根据权利要求1所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述分离机构(3)包括分离器(31),所述分离器(31)由两个相同结构的盒体组成,所述分离器(31)的外侧对称固定连接有两个第一油管(32),所述分离器(31)远离第一油管(32)的一侧对称固定连接有两个第二油管(33),其中一个所述第二油管(33)的一端固定连接有三通(35),所述三通(35)的两个连接处均固定连接有两个第四油管(36)。

7.根据权利要求6所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述分离器(31)的内部开设有调节槽(37),所述调节槽(37)设置为弧面(38),所述调节槽(37)的内部滑动连接有调节杆(39)。

8.根据权利要求7所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述调节杆(39)的外侧固定连接有四个堵块(310),所述堵块(310)的外侧均套设有密封条,所述分离器(31)的两侧均开设有配合第一油管(32)、第二油管(33)和第三油管(34)配合使用的通孔,且两侧的通孔呈交叉结构设置,对应两个通孔之间的中心距与对应两个堵块(310)之间间距相同。

9.根据权利要求8所述的一种液压油缸缓速保护装置,其特征在于:所述调节杆(39)的一端延伸至分离器(31)的外侧且固定连接有调节端(311),所述第一油管(32)均与对应连接接口(112)相连接,所述第二油管(33)与位于外壳(21)中心位置的接头(22)相配合,所述第四油管(36)均与其他两个对应的接头(22)配合使用。