1.一种水工隧洞运输系统，其特征在于，包括环形轨道，所述环形轨道上活动设置有若干台轨道台车；所述环形轨道包括进洞线和出洞线，在进洞线和出洞线之间设置有若干条变道轨；所述进洞线和出洞线上靠近变道轨的一侧皆设置有若干个第一缺口，且进洞线的第一缺口与出洞线的第一缺口一一对应，变道轨的两端分别与进洞线的第一缺口、出洞线的第一缺口相衔接，且变道轨的两端均呈圆弧状；

其中，所述进洞线和出洞线上远离变道轨的一侧皆设置有第二缺口，且第二缺口与第一缺口一一对应；在进洞线和出洞线远离变道轨的一侧且对应各第二缺口的位置皆设置有变向结构；所述变向结构包括基座，所述基座上安装有水平伸缩结构，该水平伸缩结构的伸缩部朝变道轨方向延伸，且该伸缩部的顶面安装有连接板，该连接板的一端延伸至伸缩部外缘并向下安装有相间的第一挡板和第二挡板，第一挡板和第二挡板的长度与第一缺口、第二缺口的长度相对应，且第一挡板较第二挡板更靠近于变道轨；其中，第二挡板呈长条形，第一挡板在其靠近第二挡板的一侧呈平面状，第一挡板在其靠近变道轨的一侧呈弧面状，且第一挡板的弧面侧的曲率与所述变道轨的圆弧端的曲率相同；

所述第一挡板和第二挡板的间距大小等于该环形轨道的宽度大小，且第一挡板的平面侧和第一挡板的弧面侧之间的最大间距小于变道轨的宽度大小；

所述第一挡板的弧面侧、第一挡板的平面侧和第二挡板在其靠近第一挡板的一侧皆凹设有滚槽，且滚槽的两端能够与在变道轨或环形轨道上的滑槽相连通；所述环形轨道的第二缺口的一端内壁开设有安装槽，在该安装槽内设置有弹簧及和弹簧相连的锁柱，在该锁柱背离弹簧的一端端部设置有向下延伸的锁杆；所述第一挡板的端部及第二挡板的端部皆设置有锁槽结构，该锁槽结构朝上开口使锁杆能够插置在锁槽结构内；所述锁槽结构包括入口槽、过渡槽和锁紧槽；所述入口槽沿环形轨道的厚度方向延伸设置，且该入口槽的一端贯穿第一挡板或第二挡板，所述入口槽的另一端连通有过渡槽，该过渡槽的端部与锁紧槽靠近安装槽的一端相连通，且该过渡槽由入口槽到锁紧槽的延伸方向呈逐渐靠近安装槽的趋势倾斜的结构设置，所述锁紧槽沿环形轨道的长度方向延伸设置；

在推动第一挡板或第二挡板进入第二缺口时，锁杆首先进入入口槽内，随后进入过渡槽内，在过渡槽内时，弹簧被压缩，而当进入锁紧槽后，弹簧的回复作用力会使锁杆始终位于锁紧槽远离安装槽的一端。