1.一种新能源汽车连接器端子分线器，包括分线器外壳（1），其特征在于：所述分线器外壳（1）的正表面开设有多个大小相同且分布均匀的分线通孔（2），所述分线器外壳（1）的背侧开设有总线通孔（4），所述分线器外壳（1）内腔的中端固定连接有分线器本体（12），所述分线器本体（12）的正表面开设有多个大小相同且分布均匀的分线插孔（18），所述分线器本体（12）的背侧开设有总线插孔（20），所述分线器本体（12）的内表面设置有分线腔（19），所述分线器外壳（1）的顶部开设有导向孔（14），所述导向孔（14）的内腔贯穿设置有导向杆（7），所述导向杆（7）的顶部固定连接有拉板（3）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器端子分线器，其特征在于：所述分线器外壳（1）内腔的底部固定连接有固定板（9），所述固定板（9）的前侧与背侧均开设有第二半圆槽（11），所述第二半圆槽（11）的内壁粘合有第二防护垫（10）。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器端子分线器，其特征在于：所述导向杆（7）的表面套设有复位弹簧（6），所述导向杆（7）的底部固定连接有活动板（5），所述活动板（5）的前侧与背侧均开设有第一半圆槽（8），所述第一半圆槽（8）的内壁粘合有第一防护垫（21）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车连接器端子分线器，其特征在于：所述复位弹簧（6）的顶部固定连接于分线器外壳（1）内壁的顶部，所述复位弹簧（6）的底部固定连接于导向杆（7）的表面。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器端子分线器，其特征在于：所述分线器外壳（1）的顶部且位于导向孔（14）的两侧均开设有卡槽（13），所述拉板（3）底部的两侧均固定连接有卡块（15），所述卡块（15）的底部卡接于卡槽（13）的内腔中。

6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车连接器端子分线器，其特征在于：所述分线器外壳（1）内壁的两侧均开设有滑槽（16），所述滑槽（16）的内腔滑动连接有滑块（17），所述滑块（17）的内侧固定连接于活动板（5）的外侧。