1.一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，包括电线本体(1)，其特征在于：所述电线本体(1)的内部固定连接有耐磨层(2)，所述耐磨层(2)的外表面固定安装有阻燃层(3)，所述耐磨层(2)的内部固定连接有功能结构(4)；

所述功能结构(4)包括位于耐磨层(2)内部的隔热层(401)，所述隔热层(401)的内部固定连接有加固层(402)，所述隔热层(401)的内部固定连接有皱纹铝护套(403)，所述皱纹铝护套(403)的内部固定连接有抗折弯层(404)，所述抗折弯层(404)的内部固定安装有支撑柱(405)，所述隔热层(401)的内部固定连接有数量为四个的高温耐火层(406)，四个所述高温耐火层(406)的内部均固定连接有聚氯乙烯绝缘套(407)，所述聚氯乙烯绝缘套(407)的内部固定安装有编织层(408)，所述高温耐火层(406)的内部固定连接有数量为若干个的铜芯导体(409)。

2.根据权利要求1所述的一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其特征在于：所述耐磨层(2)的材质为耐磨橡胶，所述阻燃层(3)的材质为溴系阻燃剂。

3.根据权利要求1所述的一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其特征在于：所述皱纹铝护套(403)为柔性橡胶，所述加固层(402)为云母粒子填充。

4.根据权利要求1所述的一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其特征在于：所述隔热层(401)的材质为保温隔热纸，所述编织层(408)的材质为镀锡铜。

5.根据权利要求1所述的一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其特征在于：所述电线本体(1)的材料是高密度聚乙烯，所述电线本体(1)的外表面涂有耐磨涂料。

6.根据权利要求1所述的一种耐磨薄壁聚氯乙烯绝缘汽车电线，其特征在于：所述高温耐火层(406)的材料是高密度聚乙烯，所述支撑柱(405)由天然橡胶制成，所述抗折弯层(404)由铝合金制成。