1.一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：包括切换组件(1)，所述切换组件(1)包括外壳(11)、轴承(12)、连接柱(13)、齿形通孔(14)、齿形柱(15)、环形打磨盘(16)、圆形打磨盘(17)、转轴(18)、电机固定环(19)、伺服电机(20)；

所述外壳(11)的内侧壁顶部通过轴承(12)转动连接有连接柱(13)，所述连接柱(13)的下表面中心处开设有齿形通孔(14)，所述齿形通孔(14)的内侧壁滑动连接有齿形柱(15)，所述连接柱(13)的上表面靠近齿形通孔(14)的外侧固定连接有环形打磨盘(16)，所述齿形柱(15)的顶部固定连接有圆形打磨盘(17)，所述圆形打磨盘(17)的外侧壁滑动连接于环形打磨盘(16)的外侧壁，所述齿形柱(15)的下表面中心处固定连接有转轴(18)，所述外壳(11)的内侧壁靠近轴承(12)的下部滑动连接有电机固定环(19)，所述电机固定环(19)的内侧壁固定连接有伺服电机(20)，所述转轴(18)的底部固定连接于伺服电机(20)的输出端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的外侧壁后部开设有滑槽(21)，所述电机固定环(19)的外侧壁后部固定连接有滑块(22)，所述滑块(22)的外侧壁滑动连接于滑槽(21)的内侧壁。

3.根据权利要求1所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的外侧壁前部开设有通槽(23)，所述电机固定环(19)的外侧壁前部固定连接有限位块(24)，所述限位块(24)的外侧壁下部滑动连接于通槽(23)的内侧壁，所述外壳(11)的外侧壁靠近通槽(23)的外侧固定连接有限位框(25)，所述限位块(24)的外侧壁上部滑动连接于限位框(25)的内侧壁，所述限位框(25)的两侧均开设有限位槽(26)，所述限位块(24)的两侧上部均固定连接有限位柱(27)，所述限位柱(27)的外侧壁滑动连接于限位槽(26)的内侧壁。

4.根据权利要求3所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：所述限位框(25)的上表面固定连接有盖板(28)，所述盖板(28)的前表面上部和下部均开设安装孔(29)，两个所述安装孔(29)的内侧壁均固定连接有安装筒(30)，所述安装筒(30)的内侧壁后部滑动连接有销柱(31)，所述限位块(24)的前表面中心处开设有销孔(41)，所述销柱(31)的外侧壁滑动连接于销孔(41)的内侧壁，所述销柱(31)前表面中心处固定连接有拉杆(32)，所述安装筒(30)的前表面固定连接有环形盖(33)，所述拉杆(32)的外侧壁滑动连接于环形盖(33)的内侧壁，所述拉杆(32)的前表面固定连接有拉钮(34)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：所述拉杆(32)的外侧壁套设有弹簧(35)，所述弹簧(35)的一端贴合连接于环形盖(33)的后表面靠近拉杆(32)的外侧，所述弹簧(35)的另一端贴合连接于销柱(31)的前表面靠近拉杆(32)的外侧。

6.根据权利要求3所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：两个所述限位柱(27)的相远离的一端均固定连接有推拉柄(36)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的底部固定连接有底盖(37)，所述底盖(37)的下表面中心处开设有连接孔(38)，所述连接孔(38)的内侧壁滑动连接有电源线(39)，所述电源线(39)的输出端电性连接于伺服电机(20)的输入端。

8.根据权利要求7所述的一种汽车维修用打磨装置，其特征在于：所述外壳(11)的外侧壁两侧中部均固定连接有手柄(40)。