1.一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，包括托置板(1)，在所述托置板(1)下方的前后两端分别设置有行走机构(3)和转向机构(4)，在所述托置板(1)的上方可调节设置有多组限制组件(2)，所述限制组件(2)包括竖板组(6)和下压板(7)，所述竖板组(6)两正对侧面上均设置有卡扣滑槽(63)，所述卡扣滑槽(63)内设置有调节螺杆(62)，所述下压板(7)设置有两根，两根所述下压板(7)的相互靠近的一端均设置有卡扣滑板(71)，所述卡扣滑板(71)位于卡扣滑槽(63)内，所述调节螺杆(62)螺纹贯穿卡扣滑板(71)设置。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，所述托置板(1)的上侧面居中设置有导轨(11)，所述导轨(11)沿着托置板(1)的长度方向设置，一端设置为开口，所述开口处通过连接螺栓连接设置有端板(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，所述竖板组(6)包括底板(65)、顶块(61)和四根连接板(64)，所述顶块(61)通过四根连接板(64)固定设置在底板(65)的上方，在所述底板(65)的下方设置有滑块(66)，所述滑块(66)和导轨(11)的断面相同，且所述滑块(66)位于导轨(11)内。

4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，在所述导轨(11)的底面上设置有多个插槽(12)，多个所述的插槽(12)沿着托置板(1)的长度方向设置，所述滑块(66)和底板(65)处螺纹贯穿设置有限位螺栓(67)，所述限位螺栓(67)的下端插入插槽(12)内。

5.根据权利要求3所述的一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，所述卡扣滑槽(63)设置在顶块(61)上，且上端设置为开口，所述调节螺杆(62)的上端凸出顶块(61)设置；所述下压板(7)远离卡扣滑板(71)的一端设置为L型结构。

6.根据权利要求2所述的一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，所述行走机构(3)和转向机构(4)均包括支撑架(42)和两只轮体(41)，两只所述的轮体(41)设置在支撑架(42)的两端，在所述支撑架(42)上设置有穿孔(43)，所述行走机构(3)的穿孔(43)设置有三个，所述转向机构(4)的穿孔(43)居中设置有一个，在所述托置板(1)下侧面的一端设置有凸柱，另一端设置有三根螺纹柱(13)，三根所述的螺纹柱(13)贯穿行走机构(3)的穿孔(43)，所述凸柱贯穿转向机构(4)的穿孔(43)设置。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件生产加工用运输装置，其特征在于，所述转向机构(4)的支撑架(42)上侧面的两端均镶嵌设置有滚珠(44)，且在转向机构(4)的侧面设置有拉动板(5)，所述拉动板(5)的下端与支撑架(42)相连；所述拉动板(5)的下端设置有升降孔(51)，所述升降孔(51)处设置有拼接框(52)，在所述升降孔(51)处贯穿设置有扣接板(53)，所述扣接板(53)的一端设置有卡柱(54)，所述卡柱(54)升降设置在拼接框(52)和升降孔(51)的交接处，所述扣接板(53)的另一端设置为L型结构，且可插入导轨(11)的插接槽(15)内。