1.安全型汽车前保杠，包括防撞横梁(1)，以及设置在防撞横梁(1)前方的前保杠主体(2)，其特征在于：所述前保杠主体(2)与防撞横梁(1)之间设置有弧形防护板(3)，所述弧形防护板(3)的开口端朝向防撞横梁(1)，所述弧形防护板(3)与前保杠主体(2)固定连接，所述弧形防护板(3)与防撞横梁(1)之间对称设置有伸缩组件，所述伸缩组件包括第一导杆(401)、第二导杆(402)、第三导杆(403)，所述第一导杆(401)的一端设置在第二导杆(402)内部，并可在第二导杆(402)内部伸缩，所述第二导杆(402)一端设置在第三导杆(403)内部，并可在第三导杆(403)内部伸缩，两所述伸缩组件的两第一导杆(401)上套接有第一连接板(501)，两第二导杆(402)上套接有第二连接板(502)，两第三导杆(403)上套接有第三连接板(503)，所述第一连接板(501)与第二连接板(502)之间设置有第一缓冲组件，所述第二连接板(502)与第三连接板(503)之间设置有第二缓冲组件，所述弧形防护板(3)与防撞横梁(1)之间的中间处设置有一同缓解冲击并防止其回弹的缓冲限位组件(6)。

2.根据权利要求1所述的安全型汽车前保杠，其特征在于：所述弧形防护板(3)前端面的两侧设置有连接柱(301)，所述连接柱(301)与前保杠主体(2)的后端面固定连接。

3.根据权利要求1所述的安全型汽车前保杠，其特征在于：所述第一缓冲组件包括对称设置在第一导杆(401)两侧的第一连接板(501)上的第一上固定块(701)，对称设置在第一导杆(401)两侧的第二连接板(502)上的第一下固定块(702)，以及分别与第一上固定块(701)、第一下固定块(702)固定连接的第一缓冲弹簧(703)，所述第一上固定块(701)与第一下固定块(702)处在同一直线上。

4.根据权利要求1所述的安全型汽车前保杠，其特征在于：所述第二缓冲组件包括对称设置在第二导杆(402)两侧的第二连接板(502)上的第二上固定块(801)，对称设置在第三导杆(403)两侧的第三连接板(503)上的第二下固定块(802)，以及分别与第二上固定块(801)、第二下固定块(802)固定连接的第二缓冲弹簧(803)，所述第二上固定块(801)与第二下固定块(802)处在同一直线上。

5.根据权利要求1所述的安全型汽车前保杠，其特征在于：所述缓冲限位组件(6)包括缓冲筒(601)、缓冲限位器(602)、顶杆(603)和卡块(604)，所述缓冲筒(601)开设在防撞横梁(1)前端的中心处，且贯穿第三连接板(503)，所述缓冲限位器(602)对称布置在缓冲筒(601)两侧内壁上，且自上而下间隔布置在缓冲筒(601)两内壁上，所述顶杆(603)设置在第一连接板(501)的后端面，且水平布置，顶杆(603)的一端贯穿第二连接板(502)延伸至缓冲筒(601)内部，且顶杆(603)可在第二连接板(502)上滑动，所述卡块(604)对称设置在缓冲筒(601)内部的顶杆(603)的两侧，所述卡块(604)与缓冲限位器(602)相配合，对顶杆(603)的移动进行缓冲，并与卡块(604)形成卡合。

6.根据权利要求5所述的安全型汽车前保杠，其特征在于：所述缓冲限位器(602)包括第四导杆(6021)、缓冲块(6022)、第三缓冲弹簧(6023)，所述第四导杆(6021)水平布置在缓冲筒(601)内侧壁上，所述缓冲块(6022)内部为中空结构，所述第四导杆(6021)的一端延伸至缓冲块(6022)内部，所述缓冲块(6022)的内壁上开设有滑槽(6024)，所述第四导杆(6021)上设置有与滑槽(6024)滑动连接滑块(6025)，所述第三缓冲弹簧(6023)套设在第四导杆(6021)上，所述缓冲块(6022)远离第四导杆(6021)的一侧设置有第一驱动斜面(6026)，所述卡块(604)上设置有与第一驱动斜面(6026)相匹配的第二驱动斜面(6041)。

7.根据权利要求6所述的安全型汽车前保杠，其特征在于：所述缓冲块(6022)的前端面设置有拉杆(6027)，所述拉杆(6027)远离缓冲块(6022)的一端贯穿缓冲筒(601)延伸至缓冲筒(601)外部，并可在缓冲筒(601)内滑动。