1.一种汽车钣金件折弯加工用组合式折弯模具，其特征在于：所述汽车钣金件折弯加工用组合式折弯模具包括：

下模座（1），所述下模座（1）的一侧固定连接有下模具（4），所述下模座（1）的上侧固定连接有多个对称分布的导柱（2），所述导柱（2）的上端固定连接有由油缸带动滑动的上模座（3），所述上模座（3）的下侧套接有通过螺母固定的安装板（5），所述安装板（5）的下侧固定连接有设置成“V”字形的连接杆（6）；

安装块（7），所述安装块（7）位于连接杆（6）的一端且和连接杆（6）转动连接，所述安装块（7）的一侧固定连接有多个呈圆形阵列分布且设置成“V”字形的折弯头（8），多个所述折弯头（8）的折弯面倾斜角度均不相同，所述折弯头（8）的一侧插接有用于对折弯头（8）进行定位的滑杆（9）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车钣金件折弯加工用组合式折弯模具，其特征在于：所述上模座（3）的下侧固定连接有多个对称分布的安装螺杆（31），所述连接杆（6）的侧面卡接有两个对称分布的夹板（61），两个所述夹板（61）以及安装板（5）均贯穿开设有多个供安装螺杆（31）插接的安装孔（51）。

3.根据权利要求2所述的一种汽车钣金件折弯加工用组合式折弯模具，其特征在于：所述安装块（7）的一侧插接有用于限制其旋转的定位板（71），所述连接杆（6）的一端开设有供安装块（7）转动安装的安装槽（62），所述定位板（71）和连接杆（6）插接，所述连接杆（6）和安装块（7）的一侧均开设有供定位板（71）插接的插槽（72）以及供定位板（71）固定螺栓插接的螺栓孔（73）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车钣金件折弯加工用组合式折弯模具，其特征在于：所述滑杆（9）的一端固定连接有定位杆（91），多个所述折弯头（8）的侧面均贯穿开设有供定位杆（91）插接的定位孔（81）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车钣金件折弯加工用组合式折弯模具，其特征在于：所述滑杆（9）设置成“T”字形，所述连接杆（6）的一侧固定连接有固定块（92），所述固定块（92）和滑杆（9）滑动且其下侧开设有供滑杆（9）滑动的滑槽（93）。