1.一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于，包括：

风冷机构(1)，所述风冷机构(1)包括壳体(101)，所述壳体(101)内部固定连接有螺旋形的导风件(103)，所述导风件(103)对进入壳体(101)的空气进行缓冲降低其移动速度；

上料机构(2)，所述上料机构(2)固定连接于风冷机构(1)的一端对汽车零部件进行上料，所述上料机构(2)包括架体(201)，所述架体(201)内壁固定连接有液压缸(202)，所述液压缸(202)一端固定连接有密封盖(203)，所述密封盖(203)一侧固定连接有气动夹爪(206)；

进风机构(3)，所述进风机构(3)固定连接于风冷机构(1)顶部对风冷机构(1)内部进行送气；

控制器(4)，所述控制器(4)固定连接于壳体(101)的表面。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于：所述壳体(101)的一端设置有一体成型的出风管(104)，所述出风管(104)上固定连接有法兰。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于：所述壳体(101)底部固定连接有支撑件(102)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于：所述密封盖(203)活动套设于壳体(101)表面，所述密封盖(203)底部固定连接有滑动件(205)，所述架体(201)底部开设有滑槽(207)，所述滑动件(205)位于滑槽(207)内腔并与其内壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于：所述气动夹爪(206)夹持端固定连接有对汽车零部件进行固定的夹具(204)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于：所述进风机构(3)包括风机(301)和筒体(304)，所述风机(301)底部固定连接有安装座(306)，所述安装座(306)和筒体(304)固定连接于壳体(101)表面，所述风机(301)出风端连通有进风管(305)，所述进风管(305)贯穿至风机(301)内腔右侧，所述风机(301)进风端贯穿至筒体(304)内腔。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零部件加工冷却降温结构，其特征在于：所述筒体(304)内腔分别固定连接有干燥滤芯(302)和滤网(303)，所述干燥滤芯(302)内腔设置有对湿气进行吸附的硅胶颗粒。