1.一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于，包括：

主体行走单元(100)，其包括行走座(101)、多组安装在行走座(101)下侧壁的支撑滚轮以及固定安装在行走座(101)上侧壁一端的拉柄，所述行走座(101)上侧壁远离拉柄的一端固定安装有储液箱(102)，所述储液箱(102)下侧壁固定连通有卸料管(103)，所述卸料管(103)向下贯穿行走座(101)设置，且卸料管(103)上安装有匹配的截止阀(104)；

均匀卸料单元(200)，其包括转动安装在卸料管(103)内腔上部的螺旋挤压杆(201)以及固定安装在卸料管(103)外侧壁的伺服电机(202)，所述伺服电机(202)输出轴插入卸料管(103)固定连接有第一斜齿轮(203)，所述螺旋挤压杆(201)下端通过连接柱固定连接有与第一斜齿轮(203)啮合的第二斜齿轮(204)，所述第一斜齿轮(203)和第二斜齿轮(204)外侧共同套设有密封罩(205)，所述密封罩(205)与伺服电机(202)输出轴和连接柱连接处安装有对应的密封轴承。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述修补装置还包括防凝固单元(300)，其包括固定安装在储液箱(102)上侧壁中心处的驱动电机(301)以及与驱动电机(301)输出轴固定连接的搅拌杆(302)，所述搅拌杆(302)侧壁固定连接有多组均匀分布的搅拌叶(303)，每个所述搅拌叶(303)内均镶嵌安装有对应的电加热柱(304)。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储液箱(102)下内壁固定安装有辅助卸料板(305)，且辅助卸料板(305)与卸料管(103)上端开口处匹配设置。

4.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述行走座(101)上侧壁还固定安装有伸缩气缸(106)，所述伸缩气缸(106)活塞杆向下贯穿行走座(101)固定连接有安装架(107)，所述安装架(107)内转动安装有对应的压平辊(109)。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述安装架(107)设置成开口朝下的倒U型，且安装架(107)上侧壁与行走座(101)下侧壁之间固定连接有多组均匀分布的限位伸缩杆(108)。

6.根据权利要求1所述的一种公路工程用裂缝修补装置，其特征在于：所述储液箱(102)侧壁镶嵌安装有观察窗(105)，所述观察窗(105)与储液箱(102)通过多组均匀分布的紧固螺钉紧固连接。