1.一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：包括底部机构(1)、底部连接板(2)、顶部机构(3)、顶部连接板(4)、驱动电机(5)和一对转杆(6)；所述底部连接板(2)数量为两个，且对称分布在底部机构(1)的外端，所述顶部机构(3)设置在底部机构(1)的上侧，所述顶部连接板(4)数量为两个，且对称分布在顶部机构(3)的外端，所述顶部机构(3)与底部机构(1)上下对应，所述驱动电机(5)安装在底部机构(1)的上端，所述转杆(6)对称分布在驱动电机(5)的外端，且位于底部连接板(2)内。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述底部机构(1)包括底板(11)、滑槽(12)、夹持架(13)和安装孔片一(14)；所述滑槽(12)数量为至少为一组，且开凿在底板(11)的上端面，所述夹持架(13)安装在滑槽(12)内，且位于驱动电机(5)的外端，所述安装孔片一(14)数量为多个，且等距分布在底板(11)的外周。

3.根据权利要求2所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：一组所述滑槽(12)由两个相对称的槽道构成，且呈纵向垂直分布在底板(11)的上端面。

4.根据权利要求2所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述夹持架(13)包括异型板(131)、压缩弹簧(132)、定位孔(133)、橡胶连接带(134)、囊袋(135)和一对减震弹簧(136)；所述异型板(131)滑动连接在滑槽(12)内，所述压缩弹簧(132)固定安装在异型板(131)与滑槽(12)之间，所述定位孔(133)数量为多个，且等距分布在异型板(131)的上端面，所述橡胶连接带(134)固定连接在异型板(131)的内侧壁，所述囊袋(135)设置在橡胶连接带(134)与异型板(131)内侧壁之间，所述减震弹簧(136)对称安装在囊袋(135)的外端，且与橡胶连接带(134)和异型板(131)相接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述异型板(131)呈7型状，由纵向垂直杆和横向水平杆构成；所述纵向垂直杆与滑槽(12)滑动连接，所述压缩弹簧(132)位于纵向垂直杆的下端部，所述定位孔(133)位于横向水平杆的上端面，所述囊袋(135)位于纵向垂直杆与横向水平杆的夹角处。

6.根据权利要求4所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述囊袋(135)内设置有多个颗粒球。

7.根据权利要求4所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述顶部机构(3)包括顶板(31)、安装孔片二(32)和定位杆(33)；所述安装孔片二(32)数量为多个，且等距分布在顶板(31)的外端，所述安装孔片二(32)与安装孔片一(14)相对应，所述定位杆(33)数量为多组，且等距分布在顶板(31)的靠近底部机构(1)的一端。

8.根据权利要求7所述的一种汽车座椅电机支架固定结构，其特征在于：所述定位杆(33)为多组，且每组至少由三个插杆构成，所述插杆与定位孔(133)相匹配。