1.一种汽车轮胎放置架，包括端板(1)，其特征在于：所述端板(1)相邻一侧中心处的底部固定有承托梁(3)，且端板(1)相邻外壁的顶部开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的轴心处通过轴承活动连接有传动轴杆(11)，且传动轴杆(11)外侧壁的两端分别开设有正向螺纹(12)和反向螺纹(13)，所述传动轴杆(11)位于正向螺纹(12)和反向螺纹(13)的外部均螺纹连接有沿限位槽(9)滑动的限位块(10)，且限位块(10)相邻的一侧固定有柱杆(4)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述传动轴杆(11)贯穿限位槽(9)的一端固定有手轮(14)，且手轮(14)的外侧壁上套接有海绵套筒。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述限位槽(9)顶部和底部内壁的中心处均开设有滑槽(15)，且限位块(10)的顶部和底部均固定有滑动连接在滑槽(15)内部的滑块(16)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述柱杆(4)的外部滑动连接有呈等距离结构分布的滑套(5)，且滑套(5)的顶部外壁螺纹连接有锁定螺栓(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述滑套(5)相邻一侧外壁的中心处固定有凸柱(6)，且凸柱(6)之间固定有隔离绳(7)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮胎放置架，其特征在于：所述端板(1)底部外壁的两端均固定有万向轮(2)，所述承托梁(3)的顶部外壁上开设有呈波纹状结构分布的防滑条纹。