1.一种汽车线束用支架，包括支架本体(1)，其特征在于：所述支架本体(1)还包括下支撑板(101)，所述下支撑板(101)的顶部固定连接有连接板(102)，所述连接板(102)远离下支撑板(101)的一端固定连接有上支撑板(103)，所述下支撑板(101)的正面固定连接有固定单元(2)，所述固定单元(2)还包括第一固定板(201)，所述第一固定板(201)的正面设置有第二固定板(202)，所述第一固定板(201)正面的两端均开设有活动腔室(203)，所述活动腔室(203)内腔的两侧均开设有定位孔(204)，所述第二固定板(202)的内腔设置有连接杆(205)，所述连接杆(205)的一端延伸至活动腔室(203)的内腔并固定连接有定位销(206)，所述定位销(206)远离连接杆(205)的一端延伸至定位孔(204)的内腔且与定位孔(204)的内腔活动连接，所述第二固定板(202)内腔的两侧均固定连接有第一弹簧(207)，所述第一弹簧(207)远离第二固定板(202)内壁的一端与连接杆(205)固定连接，两个所述连接杆(205)之间设置有第二弹簧(208)，所述第二弹簧(208)的两端分别与两个所述连接杆(205)固定连接。

2.如权利要求1所述汽车线束用支架，其特征在于：所述第二固定板(202)正面的两端均设置有固定块(3)，所述连接杆(205)的另一端贯穿至第二固定板(202)的外部并与固定块(3)固定连接。

3.如权利要求1所述汽车线束用支架，其特征在于：所述第二固定板(202)正面的两端均开设有第一通槽(4)，所述连接杆(205)靠近固定块(3)的一端延伸至第一通槽(4)的内腔且与第一通槽(4)的内腔滑动连接。

4.如权利要求1所述汽车线束用支架，其特征在于：所述第二固定板(202)背面的两端均开设有第二通槽(5)，所述连接杆(205)远离固定块(3)的一端延伸至第二通槽(5)的内腔并与第二通槽(5)的内腔滑动连接。

5.如权利要求1所述汽车线束用支架，其特征在于：所述第一固定板(201)背面的两端均固定连接有螺纹杆(6)，所述下支撑板(101)背面的两端均设置有螺母(7)，所述螺纹杆(6)贯穿下支撑板(101)并延伸至螺母(7)的内腔且与螺母(7)的内腔螺纹连接。

6.如权利要求1所述汽车线束用支架，其特征在于：所述上支撑板(103)的正面设置有螺栓(8)，所述螺栓(8)的后端贯穿上支撑板(103)并与发动机机舱内壁螺纹连接。