1.一种汽车背门限位器加强结构，包括限位器盒(1)，所述限位器盒(1)的一侧连接有主调节块(5)，所述主调节块(5)的顶部开设有螺纹底槽(55)，所述主调节块(5)的内部设置有辅助弹簧(51)，所述辅助弹簧(51)的内部安装有伸缩柱(52)，所述辅助弹簧(51)的底部连接有移动杆(53)，其特征在于：所述移动杆(53)的一侧安装有移动槽(54)，所述移动杆(53)的另一侧设置有副调节块(6)，所述限位器盒(1)的内部安装有限位器主臂(3)，其特征在于：所述限位器主臂(3)的一侧设置有第一集水槽(31)，所述限位器主臂(3)的另一侧设置有第二集水槽(32)，所述第二集水槽(32)的一侧安装有集水块(4)，所述集水块(4)的内部设置有集水内槽(41)，所述集水内槽(41)的底部设置有出水口(42)，所述集水块(4)的一侧连接有限位器挡块(2)；

所述副调节块(6)包括固定块(61)和移动块(64)，所述固定块(61)的内部开设有螺纹孔(62)，所述螺纹孔(62)的内部设置有螺杆(63)，所述移动块(64)的一侧设置有凹槽(65)，所述移动块(64)的底部设置有密封橡胶圈(66)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器加强结构，其特征在于：所述第一集水槽(31)与第二集水槽(32)的顶端取自限位器主臂(3)的转折处的最高点。

3.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器加强结构，其特征在于：所述第一集水槽(31)与第二集水槽(32)的底端均设置有滤网(33)。

4.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器加强结构，其特征在于：在一侧中，所述螺杆(63)的数量有一个，所述螺纹孔(62)的数量有六个，且六个所述螺纹孔(62)等间距平行在固定块(61)内部，所述凹槽(65)的数量有九个，九个锁所述凹槽(65)等间距平行在移动块(64)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种汽车背门限位器加强结构，其特征在于：所述凹槽(65)的宽度与所述螺纹孔(62)的宽度相等，且各自之间平行排列的间距也相等。