1.一种汽车检测用轮胎限位器，包括承载板(1)和第一限位板(2)，其特征在于，所述第一限位板(2)固定连接在承载板(1)的上端面上，所述承载板(1)的下端面上固定连接有两个支撑板，左端所述支撑板的侧壁上固定连接有第一伺服电机(4)，所述第一伺服电机(4)的输出端固定连接有第一螺纹杆(5)，所述承载板(1)的下端面固定连接有连接板，所述第一螺纹杆(5)背离第一伺服电机(4)的一端转动连接在支撑板的侧壁上，所述第一螺纹杆(5)上螺纹套接有第一螺纹块(9)，所述第一螺纹块(9)的上端面固定连接第一竖杆，所述第一竖杆的上端面上固定连接有连接座(15)，所述连接座(15)的内壁上开设有固定槽，所述固定槽内固定安装有第二伺服电机(13)，所述第二伺服电机(13)的输出端上固定连接有第二螺纹杆(10)，所述第二螺纹杆(10)背离第二伺服电机(13)的一端转动连接在固定座的内壁上，所述第二螺纹杆(10)上对称螺纹套接有第二螺纹套(11)，两个所述第二螺纹套(11)的上端面上均固定连接有移动杆(7)，两个所述移动杆(7)的上端均贯穿承载板(1)并固定连接有连接杆(8)，两个所述连接杆(8)背离移动杆(7)的一端均固定连接有第二限位板(3)，两个所述第二限位板(3)均滑动连接在承载板(1)的上端面上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器，其特征在于，所述第一限位板(2)的侧壁上等间距的固定连接有多个弹簧套(17)，每个所述弹簧套(17)的内壁上均固定连接有伸缩杆(18)，多个所述弹簧套(17)的伸缩端共同固定连接有缓冲板(16)，每个所述弹簧套(17)上均套设有缓冲弹簧(19)，每个所述缓冲弹簧(19)的左端均固定连接在缓冲板(16)的侧壁上，每个所述缓冲弹簧(19)的右端均固定连接在弹簧套(17)的内壁上。

3.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器，其特征在于，左端所述支撑板的侧壁上对称固定连接有滑杆(6)，两个所述滑杆(6)的背离支撑板的一端均固定连接在连接板的侧壁上，两个所述滑杆(6)上均滑动套接有滑套(14)，两个所述滑套(14)的上端面上均固定连接有第二竖杆，两个所述第二竖杆的上端均固定连接在连接座(15)的下端面上。

4.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器，其特征在于,所述连接座(15)的内壁上对称开设有滑槽，每个所述滑槽内均滑动连接有滑块(12)，两个所述滑块(12)的上端面上均固定连接有第三竖杆，两个所述第三竖杆的上端均固定连接在第二螺纹套(11)的下端面上。

5.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器，其特征在于，所述承载板(1)上对称开设有滑口，两个所述移动杆(7)均滑动连接在滑口内。

6.根据权利要求1所述的一种汽车检测用轮胎限位器，其特征在于，所述第二螺纹杆(10)上设置有两端方向相反的螺纹。