1.一种建筑施工用可调节型支撑车，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)下端左部与下端右部均固定连接有两个万向轮(2)，所述底座(1)上端左部与上端右部均对称固定连接有两个齿杆(3)，且四个齿杆(3)之间共同啮合连接有稳定机构(4)，所述稳定机构(4)下端中部固定连接有气缸(5)，所述气缸(5)下端与底座(1)固定连接在一起，所述稳定机构(4)上端固定连接有支撑装置(6)，所述底座(1)左端下部与右端下部均固定连接有连接板(7)，且两个连接板(7)上端中部螺纹连接有螺纹杆(8)，且两个螺纹杆(8)下端分别贯穿两个连接板(7)下端并轴承连接有垫板(9)，所述垫板(9)上端前部与上端后部均固定连接有稳定杆(10)，所述稳定杆(10)与连接板(7)活动穿插连接在一起；

所述支撑装置(6)包括连接框(61)，所述连接框(61)内框壁与后框壁均开有限位槽(62)，且两个限位槽(62)之间共同活动穿插连接有位移机构(67)，所述连接框(61)内前框壁左部与后框壁左部共同活动穿插连接有转动杆(63)，所述转动杆(63)中部外表面固定穿插连接有带动轮(64)，所述转动杆(63)前端贯穿连接框(61)前端左部并固定连接有电机(65)，所述连接框(61)内左框壁与右框壁之间均共同固定连接有稳定柱(66)，所述连接框(61)与稳定机构(4)固定连接在一起。

2.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述位移机构(67)包括位移板(671)，所述位移板(671)下端中部固定穿插连接有若干个齿块(672)，所述位移板(671)前端右部与后端右部均固定连接有连接块(674)，且两个连接块(674)之间共同固定连接有位移块(675)，所述位移板(671)下端右部固定连接有两个滑动块(673)，所述位移板(671)与连接框(61)上端紧贴但不连接。

3.根据权利要求2所述的一种建筑施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述齿块(672)与带动轮(64)啮合连接在一起，所述位移块(675)与两个限位槽(62)活动穿插连接在一起，两个所述滑动块(673)分别与两个稳定柱(66)活动穿插连接在一起。

4.根据权利要求1所述的一种建筑施工用可调节型支撑车，其特征在于：所述稳定机构(4)包括支撑板(41)，所述支撑板(41)前端与后端均活动穿插连接有两个转动柱(42)，且四个转动柱(42)远离支撑板(41)的一端均活动穿插连接有齿轮(43)，所述支撑板(41)与气缸(5)固定连接在一起。

5.根据权利要求4所述的一种建筑施工用可调节型支撑车，其特征在于：四个所述齿轮(43)分别与四个齿杆(3)啮合连接在一起。