1.一种汽车门窗密封条接角模具，包括用于支撑的支撑卡架(1)，所述支撑卡架(1)的上端面中心处固定设置有导向气缸(2)，且位于所述导向气缸(2)的下端面固定安装有导向滑板(7)，位于所述导向滑板(7)的上端面四角均设置有导向滑轴(3)，所述支撑卡架(1)的下端面中心处固定安装有支撑底座(6)，其特征在于：所述导向滑板(7)的下端面对称设置有塑形导板(4)，且位于所述塑形导板(4)的内端面均匀等距设置有加热片(8)，所述支撑底座(6)的上端面正对于所述塑形导板(4)处设置有两组塑形装置(5)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车门窗密封条接角模具，其特征在于：所述塑形装置(5)包括用于支撑的散热壳体(56)，所述散热壳体(56)的内端面固定安装有支撑卡板(54)，且位于所述支撑卡板(54)的内端面开设有两组导向滑槽(55)，所述散热壳体(56)的侧端面靠近顶部处开设有两组相对的进料导槽(53)，所述散热壳体(56)的内端面滑动卡接有塑形模具(51)，且位于所述塑形模具(51)的下端面设置有两组弹簧卡轴(52)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车门窗密封条接角模具，其特征在于：所述弹簧卡轴(52)通过所述导向滑槽(55)进而滑动卡接在所述支撑卡板(54)的上端面。

4.根据权利要求2所述的一种汽车门窗密封条接角模具，其特征在于：所述塑形模具(51)的侧壁与所述散热壳体(56)的内壁进行滑动卡接。

5.根据权利要求2所述的一种汽车门窗密封条接角模具，其特征在于：所述塑形导板(4)与所述塑形模具(51)的内部相正对，所述散热壳体(56)的侧部均等距开设有散热孔。

6.根据权利要求2所述的一种汽车门窗密封条接角模具，其特征在于：所述弹簧卡轴(52)的底部与所述散热壳体(56)的内端面底部进行固定连接。