1.一种汽车运输用于查货的箱体，包括箱体（100）以及设置于箱体（100）内底板的安装槽（101），其特征在于，还包括：

运货单元（200），所述运货单元（200）设置于安装槽（101）内侧；

所述运货单元（200）包括固定连接在安装槽内侧的底座（201）、一端设置于底座（201）顶部的支撑框（202）、设置于支撑框（202）顶部的输送组件（203）、设置于支撑框（202）顶部靠近底座（201）一侧用于对输送组件（203）高度进行调节的升降组件（204）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述支撑框（202）外壁通过转轴与底座（201）侧壁活动连接，所述转轴一侧连接有第一旋转件（2021），所述第一旋转件（2021）的外壳与箱体（100）内底板固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述输送组件（203）包括设置于支撑框（202）顶部左右两侧的传动辊（2032），左侧的传动辊（2032）与右侧的传动辊（2032）均通过支座（2031）与支撑框（202）顶部以及滑套（2044）侧壁连接，左侧传动辊（2032）与右侧传动辊（2032）之间设有传输带（2033），左侧的传动辊（2032）一侧设有传动件（2034）。

4.根据权利要求3所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述升降组件（204）包括固定设置于支撑框（202）顶部与底座（201）同侧的放置座（2041）、设置于放置座（2041）顶部的活动框（2042）、设置于活动框（2042）相对内壁的活动槽、分别设置于对应活动槽内部的丝杆（2043）、螺纹连接在所述丝杆（2043）外壁的滑套（2044）。

5.根据权利要求4所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述活动框（2042）侧壁通过转杆与放置座（2041）侧壁活动连接，所述转杆一侧设置有第二旋转件（2045），所述第二旋转件（2045）的外壳固定连接在放置座（2041）顶部，所述活动框（2042）顶端设置有驱动件（2046），所述驱动件（2046）的输出轴贯穿活动框（2042）侧壁延伸至活动槽内侧，并与丝杆（2043）端部固定连接。

6.根据权利要求4所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述输送组件（203）还包括设置在支座（2031）底部的定位件（205），所述定位件（205）与支座（2031）同侧，所述定位件（205）有两组，两组所述定位件（205）结构相同且呈上下设置，所述放置座（2041）的顶部以及滑套（2044）侧壁均设置有定位套（206），所述定位套（206）与定位件（205）相匹配。

7.根据权利要求6所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述定位件（205）包括设置在支座（2031）侧壁的推动件（2051）、固定连接在推动件（2051）输出轴末端的卡块（2052）。

8.根据权利要求7所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述卡块（2052）与定位套（206）纵截面均为多边形结构。

9.根据权利要求1‑3任一所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述支撑框（202）顶部还设有用于控制传输带（2033）松紧度的调节组件（207）；

所述调节组件（207）包括设置于支撑框（202）顶部相对侧的伸缩件（2071）、固定设置于所述伸缩件（2071）输出轴末端的安装座（2072）、活动连接在两个安装座（2072）之间的辊轴（2073），所述辊轴（2073）与传输带（2033）内壁贴合。

10.根据权利要求9所述的一种汽车运输用于查货的箱体，其特征在于：所述支撑框（202）内壁等距设置有多个固定杆（2022），所述伸缩件（2071）的固定端固定连接在固定杆（2022）顶面。