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专利号: 2023117970339
申请人: 瑞安市安玛滤清器有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2025-07-09
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种高效柴油滤清器,包括壳体(1)、进油管(2)、出油管(3)和加热装置(4),其特征在于,所述加热装置(4)包括:外壳(41),其固接在所述壳体(1)顶部,内部带有流道(411);

加热机构(42),其可拆卸安装在所述流道(411)中,其内部具有若干支管(421)。

2.根据权利要求1所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述加热机构(42)包括:加热壳(5),其通过安装腔(424)设置在所述流道(411)中;

一对连通腔(422),设置在所述加热壳(5)中,均连接流道(411);

加热丝(423),其设置在所述加热壳(5)的内腔中;

其中,若干支管(421)分别连通一对所述连通腔(422)。

3.根据权利要求2所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述加热壳(5)包括:上壳(51),其为圆形,中心固接有上管套(52);

下壳(53),其呈圆形,可滑动套设在所述上壳(51)外,中心固接有插设在上管套(52)内的下管套(54);

升降单元(6),其用于控制所述上壳(51)与下壳(53)相对移动。

4.根据权利要求3所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述升降单元(6)包括:驱动件(61),其用于驱动所述下壳(53)旋转;

升降件(62),其用于使所述上壳(51)在下壳(53)转动时上升;

锁紧件(63),其用于使所述下壳(53)旋转后与安装腔(424)底部固接。

5.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述升降件(62)包括:下限制管(621),其固接在所述下壳(53)内腔底部;

上限制管(622),其固接在所述上壳(51)内腔顶部,可活动插设在下限制管(621)中;

上滑杆(623),其固接在所述安装腔(424)顶部,可滑动插设在上管套(52)中;

一对上传动槽(624),对称设置在所述上滑杆(623)的周壁上,上端倾斜;

一对上传动块(625),对称固接在所述上管套(52)的内壁上,可在相应的上传动槽(624)中滑动。

6.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述锁紧件(63)包括:下滑杆(631),其固接在所述安装腔(424)底部,可滑动插设在下管套(54)中;

一对下传动槽(632),对称设置在所述下滑杆(631)的周壁上,下端弯折;

一对下传动块(633),对称固接在所述下管套(54)的内壁上,可在相应的下传动槽(632)中滑动。

7.根据权利要求4所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述驱动件(61)包括:环槽(611),其设置在所述外壳(41)中;

齿圈(612),其可转动安装在所述环槽(611)中,与下壳(53)外壁固接;

竖孔(613),其设置在所述外壳(41)中,与环槽(611)一侧连通;

旋转轴(614),其可转动安装在所述竖孔(613)中,通过齿轮(615)与齿圈(612)啮合传动。

8.根据权利要求7所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述外壳(41)包括:底壳(411),其固接在所述壳体(1)顶部;

盖体(412),其可拆卸安装在所述底壳(411)顶部;

外接管(413),其固接在所述盖体(412)上,下端连通流道(411);

其中,所述流道(411)设置在所述底壳(411)与盖体(412)之间,安装腔(424)位于底壳(411)顶部。

9.根据权利要求8所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,所述外壳(41)还包括:一对挡板(414),固接在所述壳体(1)顶部两侧,对角设置;

一对穿槽(415),设置在其中一块所述挡板(414)上;

一对锁槽(416),设置在另一块所述挡板(414)上;

卡簧(417),其可同时穿插在一对所述穿槽(415)和一对锁槽(416)中,用于固定盖体(412)。

10.根据权利要求8所述的一种高效柴油滤清器,其特征在于,还包括:陷槽(7),其设置在所述盖体(412)上,与竖孔(613)上端接通;

升降杆(8),其通过通孔(11)可升降插设在所述旋转轴(614)中;

扳动块(9),其一端与所述升降杆(8)固接,可整体沉入陷槽(7)若干膨胀块(10),沿周向间隔固接在所述旋转轴(614)下端。