1.一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法，其特征在于，所述方法包括以下步骤：采集新能源汽车电池在不同环境下的续航数据，并上传至大数据平台；

对续航数据进行预处理，并构建续航数据标准库；

实时提取环境信息，并实时提取沿途中的充电站信息；

将环境信息上传至大数据平台进行匹配，输出新能源汽车电池的续航数据；

分析续航数据和充电站信息，将充电站信息推送给用户个人APP。

2.根据权利要求1所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法，其特征在于，所述采集新能源汽车电池在不同环境下的续航数据，并上传至大数据平台的步骤，具体包括：分别多次采集新能源汽车电池在静态路况和不同外界温度区间内的续航数据以及动态路况和不同外界温度区间内的续航数据；

将采集到的续航数据上传至大数据平台。

3.根据权利要求2所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法，其特征在于，所述对续航数据进行预处理，并构建续航数据标准库的步骤，具体包括：接收续航数据信息；

将每一个续航数据上设置有透明框，透明框内标记有对应的路况和外界温度区间；

将标记有路况和外界温度区间的续航数据存储至续航数据标准库内。

4.根据权利要求3所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法，其特征在于，所述实时提取环境信息，并实时提取沿途中的充电站信息的步骤，具体包括：获取新能源汽车的位置信息；

将位置信息上传至大数据平台；

分析位置信息，并输出环境信息和沿途中的充电站信息，所述环境信息包括路况信息和温度信息，所述充电站信息包括充电站距离信息和充电站剩余充电插头数量信息。

5.根据权利要求4所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法，其特征在于，所述将环境信息上传至大数据平台进行匹配，输出新能源汽车电池的续航数据的步骤，具体包括：将环境信息上传至大数据平台；

将环境信息中的路况信息和温度信息与续航数据标准库匹配；

当路况信息和温度信息与续航数据标准库内的路况和外界温度区间匹配时，输出新能源汽车电池的续航数据。

6.根据权利要求5所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取方法，其特征在于，所述分析续航数据和充电站信息，将充电站信息推送给用户个人APP的步骤，具体包括：分析续航数据和充电站信息中的充电站距离信息，所述续航数据为续航里程，所述充电站距离信息为充电站与新能源汽车的实时距离；

当续航里程大于充电站与新能源汽车的实时距离时，将充电站距离信息和充电站剩余充电插头数量信息推送给用户个人APP。

7.一种基于大数据的新能源汽车状态提取系统，其特征在于，所述系统包括：采集模块，用于采集新能源汽车电池在不同环境下的续航数据，并上传至大数据平台；

处理模块，用于对续航数据进行预处理，并构建续航数据标准库；

提取模块，用于实时提取环境信息，并实时提取沿途中的充电站信息；

匹配模块，用于将环境信息上传至大数据平台进行匹配，输出新能源汽车电池的续航数据；

分析模块，用于分析续航数据和充电站信息，将充电站信息推送给用户个人APP。

8.根据权利要求7所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取系统，其特征在于，所述处理模块包括：信息接收单元，用于接收续航数据信息；

标记单元，用于将每一个续航数据上设置有透明框，透明框内标记有对应的路况和外界温度区间；

存储单元，用于将标记有路况和外界温度区间的续航数据存储至续航数据标准库内。

9.根据权利要求8所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取系统，其特征在于，所述匹配模块包括：第二数据传输单元，用于将环境信息上传至大数据平台；

匹配单元，用于将环境信息中的路况信息和温度信息与续航数据标准库匹配；

输出单元，当路况信息和温度信息与续航数据标准库内的路况和外界温度区间匹配时，输出新能源汽车电池的续航数据。

10.根据权利要求9所述的一种基于大数据的新能源汽车状态提取系统，其特征在于，所述分析模块包括：计算单元，用于分析续航数据和充电站信息中的充电站距离信息，所述续航数据为续航里程，所述充电站距离信息为充电站与新能源汽车的实时距离；

信息推送单元，当续航里程大于充电站与新能源汽车的实时距离时，用于将充电站距离信息和充电站剩余充电插头数量信息推送给用户个人APP。