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专利号: 2023115811785
申请人: 江苏正邦特种车辆有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2025-12-26
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种特种车辆厢体支撑结构,包括装置主体(1),且装置主体(1)为U形设计,所述装置主体(1)中心处设置有中心梁(2),所述装置主体(1)左侧设置有固定弧块(3),其特征在于:还包括防磨损装置(4)、防侵蚀装置(5)、防瘴气装置(6)和防污染装置(7),所述防磨损装置(4)设置在装置主体(1)内部,所述防侵蚀装置(5)设置在装置主体(1)左右两侧外壁,所述防瘴气装置(6)设置在防侵蚀装置(5)左侧中心,所述防污染装置(7)设置在防瘴气装置(6)内部,所述防磨损装置(4)包括共振片(41)、软板(42)和伸缩阻尼柱(43),所述共振片(41)背面固定安装在装置主体(1)内壁背面,所述软板(42)底部固定安装在共振片(41)顶部弧面处,所述伸缩阻尼柱(43)伸缩端顶部固定安装在共振片(41)底部凹面处。

2.根据权利要求1所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防磨损装置(4)还包括传动杆(44)、海绵板(45)、弧形隔条(46)和拉板(47),所述传动杆(44)顶部铰接在软板(42)背面中心处,所述海绵板(45)正面铰接在传动杆(44)底部,且海绵板(45)背面与装置主体(1)内壁接触,所述弧形隔条(46)顶部固定安装在海绵板(45)底部,所述拉板(47)外壁贯穿且固定安装在伸缩阻尼柱(43)内部,且拉板(47)顶部固定连接在传动杆(44)外壁底部。

3.根据权利要求1所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防侵蚀装置(5)包括电动伸缩板(51)、U形架(52)和铲板(53),所述电动伸缩板(51)右侧固定安装在装置主体(1)左侧中心处,所述U形架(52)左侧底部固定安装在电动伸缩板(51)伸缩端顶部,所述铲板(53)顶部固定安装在U形架(52)右侧底部,且铲板(53)右侧与装置主体(1)左侧接触。

4.根据权利要求3所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防侵蚀装置(5)还包括粘附轮(54)、弧形弹板(55)、转轮杆(56)和振动板(57),所述粘附轮(54)顶部转动安装在U形架(52)内壁顶部,且粘附轮(54)外壁与装置主体(1)左侧接触,所述弧形弹板(55)背面固定安装在粘附轮(54)凹面内壁处,所述转轮杆(56)外壁弧面固定安装在弧形弹板(55)凹面处,所述振动板(57)底部固定安装在U形架(52)内壁底部,且振动板(57)位于转轮杆(56)运动轨迹上。

5.根据权利要求4所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防瘴气装置(6)包括复位片(61)、遮挡板(62)、净化囊(63)和喷枪(64),所述复位片(61)右侧固定安装在电动伸缩板(51)伸缩端左侧,所述遮挡板(62)右侧铰接在电动伸缩板(51)左侧边缘处,所述净化囊(63)右侧固定安装在电动伸缩板(51)左侧,且净化囊(63)斜面固定连接在遮挡板(62)斜面,所述净化囊(63)内置有按压开关,所述喷枪(64)底部贯穿且固定安装在净化囊(63)顶部中心处。

6.根据权利要求5所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防瘴气装置(6)还包括滤板(65)、电动转柱(66)、连杆(67)和挡孔板(68),所述滤板(65)外壁固定安装在喷枪(64)内部,所述电动转柱(66)底部转动安装在滤板(65)顶部中心处,且电动转柱(66)与按压开关连通,所述电动转柱(66)外壁开设有弧形槽,所述连杆(67)背面固定安装在电动转柱(66)外壁正面,所述挡孔板(68)内部贯穿且固定安装在连杆(67)内部,且挡孔板(68)位于滤板(65)滤孔上方。

7.根据权利要求6所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防污染装置(7)包括横杆(71)、加热环(72)和凸块(73),所述横杆(71)正面滑动安装在电动转柱(66)弧形槽内部,所述加热环(72)内壁背面固定安装在横杆(71)背面,且加热环(72)外壁滑动安装在喷枪(64)内壁处,所述凸块(73)右侧固定安装在加热环(72)左侧。

8.根据权利要求7所述的一种特种车辆厢体支撑结构,其特征在于:所述防污染装置(7)还包括摆动板(74)、弹片(75)、斜板(76)和椭圆片(77),所述摆动板(74)左侧铰接在加热环(72)右侧,所述弹片(75)固定安装在摆动板(74)顶部斜面与加热环(72)内壁凹面之间,所述斜板(76)顶部背面铰接在弹片(75)正面边缘处,所述椭圆片(77)右侧固定安装在加热环(72)左侧,且椭圆片(77)上方正面铰接在斜板(76)背面。