1.一种市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，包括：限位组合罩体（1）；

若干辅助杆（2），呈环形等间距铰接于所述限位组合罩体（1）高端；

其中，两个相邻所述辅助杆（2）之间设置有钢丝网（3）；

支撑机构（4），布置于所述布置于所述辅助杆（2）下方连接所述限位组合罩体（1）；

环形固定机构（5），布置于所述限位组合罩体（1）低端；

若干锁止机构（6），呈环形等间距布置于所述限位组合罩体（1）上；

驱动机构（7），布置于所述锁止机构（6）上端；

其中，所述辅助杆（2）、钢丝网（3）与所述限位组合罩体（1）、支撑机构（4）、环形固定机构（5）、锁止机构（6）及驱动机构（7）构成中心固定式活动遮挡结构。

2.如权利要求1所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述限位组合罩体（1）呈倒凸字结构；其中，所述限位组合罩体（1）内部开设有操作腔；且，所述操作腔为多角结构。

3.如权利要求2所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述限位组合罩体（1）由上罩体（101）、下罩体（102）组成；其中，所述下罩体（102）底部呈环形等间距开设有滑槽；且，所述下罩体（102）相对所述滑槽一侧设置安装凸块（1021）；其中，所述安装凸块（1021）内部间歇围成自锁调节腔；其中，所述自锁调节腔由锁合槽及活动槽组成；且，所述锁合槽呈上窄下宽状；且，所述锁合槽呈环形等间距布置有若干啮合凸起A；其中，所述活动槽呈圆柱状；且，所述活动槽横截面直径大于所述锁合槽底部横截面直径；其中，所述锁合槽、活动槽高度相适配。

4.如权利要求3所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述辅助杆（2）呈Z字状；且，所述辅助杆（2）呈倾斜结构铰接于所述限位组合罩体（1）高端；其中，若干所述辅助杆（2）依次搭接连接。

5.如权利要求4所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述支撑机构（4）包括：基座（401），呈环形结构固设于所述上罩体（101）内；

若干伸缩轴（402），呈环形等间距布置于所述基座（401）上；

托起座（403），布置于所述基座（401）上端连接所述伸缩轴（402）；

其中，所述伸缩轴（402）与所述伸缩轴（402）活动端固定连接；

且，所述基座（401）通过弹簧（404）与所述托起座（403）弹性连接。

6.如权利要求5所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述环形固定机构（5）包括：主驱动齿盘（501），布置于所述下罩体（102）上；

其中，所述主驱动齿盘（501）与下罩体（102）活动连接；

且，所述主驱动齿盘（501）表面呈环形等间距开设有若干弧形槽；

若干固定连杆（502），穿设于所述滑槽内延伸至所述滑槽外部连接所述主驱动齿盘（501）；

其中，所述固定连杆（502）表面固设有驱动凸起；

其中，所述驱动凸起与所述弧形槽滑动配合。

7.如权利要求6所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述锁止机构（6）包括：若干锁止驱动轴杆（601），穿设于安装凸块（1021）内；

其中，所述锁止驱动轴杆（601）由锁止轴（6011）及驱动齿盘块（6012）构成；

其中，所述锁止轴（6011）外壁设置有与所述啮合凸起A形状相适配的啮合凸起B；

其中，所述驱动齿盘块（6012）与所述主驱动齿盘（501）啮合连接；

且，所述驱动齿盘块（6012）轴向活动距离与所述主驱动齿盘（501）高度相适配；

其中，所述驱动齿盘块（6012）顶部开设有卡槽；

弹性件（602），套设于所述锁止轴（6011）上；

且，所述弹性件（602）高端与所述锁止轴（6011）活动连接，并且弹性件（602）低端与所述锁止轴（6011）固定连接，其中，所述锁止驱动轴杆（601）通过弹性件（602）与所述安装凸块（1021）弹性连接。

8.如权利要求7所述的市政工程道路铺设固定装置，其特征在于，所述驱动机构（7）包括：连接架（701），布置于所述主驱动齿盘（501）上端；

其中，所述连接架（701）横架与所述操作腔形状相适配；

主驱动轮（702），通过电机布置于所述连接架（701）横架上；

其中，所述主驱动轮（702）位于所述连接架（701）横架中心位置；

若干从动轮（703），布置于所述连接架（701）横架表面；

且，相对布置于所述连接架（701）横架外侧的从动轮（703）底部均布置有卡接凸起；

其中，所述主驱动轮（702）与若干从动轮（703）通过皮带摩擦传动。