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专利号: 2023102053549
申请人: 合肥海博工程设计集团有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:授权未缴费
专利领域: 道路、铁路或桥梁的建筑
更新日期:2024-08-27
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于市政道路的施工路面铺平装置,其特征在于:包括驱动车(1),所述驱动车(1)上端承载面处开设有矩形状的下沉槽(2),且下沉槽(2)内部内嵌滑动连接有承载台(3),且承载台(3)上端面设置有调距件(4),所述承载台(3)底面中段设置有送料腔(5),所述承载台(3)上端面靠近一侧处贯穿设置有碾压机构(6),所述承载台(3)上端面的另一侧处开设有矩形状的开口槽(7),且开口槽(7)内部设置有路障清除机构(8);

其中,所述承载台(3)前后端面中心处均固定安装有限位块(31),两组所述限位块(31)分别滑动连接在下沉槽(2)前后内壁中心处所开设的限位槽(32)内部,且限位块(31)底面与限位槽(32)底部内壁之间设置有重力弹簧组(33);

所述调距件(4)包括立杆(41),所述立杆(41)固定安装在驱动车(1)上端面位于下沉槽(2)一侧中心处,且立板(42)固定安装在驱动车(1)上端面位于下沉槽(2)另一侧中心处,所述立杆(41)顶部铰接有倾斜状的压杆(43),所述承载台(3)上端面中心处固定安装有抵杆(44),且抵杆(44)前后端靠近顶端处设置有两组卡环一(45),所述压杆(43)呈倾斜状贯穿经过两组卡环一(45)之间,所述压杆(43)较高的一端处转动连接有限位杆(46),所述限位杆(46)一端贯穿至立板(42)顶部中段处所开设的卡槽(47)内部,且限位杆(46)较高一端贯穿卡槽(47)并固定安装有卡片(48),所述立板(42)远离抵杆(44)一侧面位于卡槽(47)槽口前后端靠近上下端处均设置有卡环二(49),前后相邻两组所述卡环二(49)为一列,且其共分为上下两列,所述立板(42)靠近抵杆(44)一侧面中心处固定安装有横杆(410),且抵杆(44)贯穿经过横杆(410)内部,所述抵杆(44)外部横杆(410)与卡环一(45)之间设置有弹簧组一(411);

所述路障清除机构(8)包括刮板框一(81),所述刮板框一(81)固定安装在开口槽(7)一侧开口处,且刮板框一(81)底部为锥形结构并设置呈齿槽面,所述刮板框一(81)靠近开口槽(7)内部的一侧面开设有滑槽(82);

所述路障清除机构(8)还包括两组滑框(83),两组所述滑框(83)分别设置在开口槽(7)内部中心靠近两侧处,两组所述滑框(83)内部共同滑动连接有两组刮板框二(84),前后两组所述刮板框二(84)位于两组所述滑框(83)下端处,两组所述刮板框二(84)与两组所述滑框(83)呈十字相交设置,且刮板框二(84)顶面中心靠近两端处均固定安装有卡环三(85),两组所述卡环三(85)分别套接在两组所述滑框(83)内部,每组所述卡环三(85)与其自身邻近的滑框(83)内部之间固定安装有弹簧阻尼减震器(86),所述刮板框二(84)底部呈锥形结构并贯穿至开口槽(7)下端处,所述刮板框二(84)的一端滑动连接在滑槽(82)内部;

两组所述刮板框二(84)顶面中段处均固定安装有推板(87),两组所述推板(87)之间共同设置有转片(88),所述转片(88)一侧面中心处与转轴(65)固定连接,且转片(88)上下端均呈曲面状,所述转片(88)一侧面靠近上下端均铰接有倾斜状的推杆(89),两组所述推杆(89)的另一端分别与前后两组所述推板(87)一侧面中心处相铰接。

2.根据权利要求1所述的一种用于市政道路的施工路面铺平装置,其特征在于,所述碾压机构(6)包括矩形状的置物框(61),所述置物框(61)底部呈开口状,且置物框(61)上下端分别延伸至承载台(3)外部,所述置物框(61)两侧内壁中心处设置有蜗杆(62),且蜗杆(62)两端分别延伸至置物框(61)外部并位于承载台(3)上端处,所述蜗杆(62)一端固定连接有驱动电机(63),且另一端固定安装有半齿轮(64),所述置物框(61)一侧面位于半齿轮(64)下端处通过转轴(65)安装有齿轮一(66),且转轴(65)一端贯穿半齿轮(64)并与路障清除机构(8)连接,所述半齿轮(64)底面与齿轮一(66)顶部啮合。

3.根据权利要求2所述的一种用于市政道路的施工路面铺平装置,其特征在于,所述置物框(61)内部位于蜗杆(62)底部中段处设置有两组转杆(67),两组所述转杆(67)前后内壁分别与置物框(61)前后内壁转动连接,两组所述转杆(67)中段处与蜗杆(62)上下对应处均固定安装有蜗轮(68),两组所述蜗轮(68)分别与蜗杆(62)啮合传动,每组所述转杆(67)外部并位于蜗轮(68)前后端处均固定安装有压辊(69),所述压辊(69)直径大于蜗轮(68)直径3—5cm,且压辊(69)底部延伸至置物框(61)外部。

4.根据权利要求3所述的一种用于市政道路的施工路面铺平装置,其特征在于,所述置物框(61)内部并位于两组所述压辊(69)远离对方的一侧面靠近下端处均设置有摩擦辊(610),且摩擦辊(610)前后端分别与置物框(61)前后内壁转动连接,每组所述摩擦辊(610)外部均等距离固定安装有若干组倾斜状的支片(611),其中一组所述支片(611)与相邻的压辊(69)外壁相贴,两组所述摩擦辊(610)以两组所述压辊(69)为中心呈左右对称。