1.一种汽车板材夹持机构，包括汽车板材夹持机构本体(1)，其特征在于：所述汽车板材夹持机构本体(1)上对称设有侧边支架A(2)、侧边支架B(11)，侧边支架A(2)与侧边支架B(11)之间设有固定横梁(3)，所述侧边支架A(2)、侧边支架B(11)垂直于固定连接梁(3)；

所述固定横梁(3)的下方设有液压油缸(5)、夹持机构(6)，液压油缸(5)的顶端与固定连接梁(3)固定连接，两个夹持机构(6)设置于液压油缸(5)的两侧，两个夹持机构相互平行，所述夹持机构(6)上设有固定基板(12)，固定基板(12)的下方设有固定套管(13)，固定套管(13)的顶端与固定基板(12)的下表面固定连接，固定套管(13)的内部设有活动杆(18)，活动杆(18)的底端设有配合衔接块(14)，所述配合衔接块(14)与活动杆(18)的底端固定连接，所述配合衔接块(14)的下方设有摆臂衔接头(15)，摆臂衔接头(15)的内部配合设有摆臂(16)，摆臂(16)与摆臂衔接头(15)之间采用连接轴活动连接，所述摆臂(16)的底端设有夹爪(17)，夹爪(17)的顶端与摆臂(16)的底端之间采用连接轴活动连接，两个夹爪的凸块之间配合设有连接轴。

2.根据权利要求1所述的一种汽车板材夹持机构，其特征在于：所述侧边支架A(2)、侧边支架B(11)的一侧侧壁上设有配合连接头，配合连接头与侧边支架表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种汽车板材夹持机构，其特征在于：所述液压油缸(5)的顶端与固定横梁(3)的下表面固定连接，液压油缸(5)的侧壁设有油嘴(4)，所述液压油缸(5)的推轴端头设有固定连接头(9)，固定连接头(9)下方设有活动连接梁(10)，活动连接梁(10)水平设置，所述活动连接梁(10)的两端端头设置于配合衔接块(14)内部的衔接槽内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车板材夹持机构，其特征在于：所述夹爪(17)的内壁表面设有防滑橡胶垫层。

5.根据权利要求1所述的一种汽车板材夹持机构，其特征在于：所述汽车板材夹持机构本体(1)上两个夹持机构之间设有衔接轴(8)，衔接轴(8)设置于夹爪(17)凸块内部的轴承安装槽内，轴承安装槽内壁与衔接轴(8)之间设有环形垫圈，所述衔接轴(8)的两端端头设有配合安装件(7)，配合安装件(7)与侧边支架侧壁固定连接。