1.一种设置有简易固定结构的发动机进气歧管加工定位工装，设置有便于进行装夹定位的第一定位工装；

其特征在于，包括：

第二定位工装，倾斜安装于所述第一定位工装的外表面前端，且第一定位工装的上表面内侧嵌套连接有支撑件，并且支撑件的上表面连接有进气歧管本体，同时第一定位工装的内表面前端转动连接有齿轮组，以及齿轮组是由相互垂直的两组锥形齿轮相啮合连接形成的；

螺纹杆，嵌套连接于所述第一定位工装的内表面，且在螺纹杆的外表面连接有齿轮组上的一组锥形齿轮，并且螺纹杆的外表面前端安装有联轴器，同时螺纹杆的外表面螺纹连接有移动架；

移动块，滑动连接于所述移动架的内表面两侧，且移动块的外表面端部安装有移动杆，并且移动杆的外表面内侧转动连接有直线伸缩装置，同时直线伸缩装置的外表面中段转动连接有定位件，并将定位件固定安装在第一定位工装与第二定位工装的外表面左右两侧；

伸缩杆，伸缩连接于所述直线伸缩装置的内表面，且伸缩杆的外表面上段转动连接有挤压杆，并且挤压杆的外表面贯穿通过移动板，同时移动板的下表面前后两端安装有导柱，并且导柱的外表面滑动限位连接有固定板，并将固定板固定安装在第一定位工装的上表面左右两端，同时固定板的内表面嵌套连接有丝杠，并将丝杠螺纹连接在移动板的内表面。

2.根据权利要求1所述的一种设置有简易固定结构的发动机进气歧管加工定位工装，其特征在于：所述第一定位工装与第二定位工装构成整体化结构，且第一定位工装与第二定位工装之间形成弯折状结构，并与进气歧管本体的外表面形状结构一致，并且第一定位工装与支撑件构成限位的嵌套结构，同时支撑件的上表面与进气歧管本体的下表面相贴合。

3.根据权利要求1所述的一种设置有简易固定结构的发动机进气歧管加工定位工装，其特征在于：所述齿轮组与螺纹杆构成啮合的转动结构，且螺纹杆与联轴器构成整体化结构，并且移动架通过螺纹杆与第一定位工装构成螺纹调节的限位移动结构。

4.根据权利要求1所述的一种设置有简易固定结构的发动机进气歧管加工定位工装，其特征在于：所述移动架与移动块构成限位的倾斜滑动设置，且移动块与移动杆构成整体化结构，并且移动杆关于移动架的外表面中段左右对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种设置有简易固定结构的发动机进气歧管加工定位工装，其特征在于：所述移动杆通过定位件与直线伸缩装置构成定位的转动结构，且直线伸缩装置与伸缩杆构成伸缩结构，并且伸缩杆与挤压杆构成嵌套的旋转结构，同时挤压杆与移动板构成水平移动结构。

6.根据权利要求1所述的一种设置有简易固定结构的发动机进气歧管加工定位工装，其特征在于：所述移动板通过导柱与固定板构成限位的滑动结构，且固定板通过丝杠与移动板与构成螺纹结构。