1.一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：包括底座(1)、丝杠(2)、滑座(3)、固定板(4)、第一电机(5)、夹持气缸(6)及转动板(7)，所述底座(1)两端的两侧对称开设有滑槽(8)，所述滑槽(8)内部均设置有丝杠(2)，所述滑座(3)有四个且分别设置于滑槽(8)内，所述滑座(3)与对应的丝杠(2)相配合，所述滑座(3)上表面设置有固定板(4)，所述固定板(4)一侧设置有第一电机(5)，所述第一电机(5)的输出轴穿过固定板(4)并与转动板(7)相连，所述转动板(7)远离固定板(4)一端的两侧对称设置有夹持气缸(6)，所述夹持气缸(6)的活塞杆设置有夹块(9)，所述固定板(4)以第一电机(5)的输出轴为中心对称开设有两个弧形导槽(10)，所述转动板(7)靠近固定板(4)一端的两侧对称设置有导杆(11)，所述导杆(11)滑动设置于对应的弧形导槽(10)内。

2.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：所述底座(1)且位于滑槽(8)的外侧设置有端板(12)，所述端板(12)的外侧设置有第二电机(13)，所述第二电机(13)的输出轴穿过端板(12)并通过联轴器与丝杠(2)相连。

3.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：所述滑槽(8)的里端均设置有丝杠座(14)，所述丝杠(2)端部与丝杠座(14)转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：所述滑座(3)内部贯穿开设有安装孔，所述安装孔内设置有丝杠副螺母(15)。

5.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：所述夹持气缸(6)通过连接板(16)及螺栓与转动板(7)相连。

6.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：所述导杆(11)的外径与弧形导槽(10)的宽度一致。

7.根据权利要求1所述的一种可调节的汽车顶棚夹持机构，其特征在于：所述滑座(3)的宽度与滑槽(8)的宽度一致。