1.汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，包括箱体（1）、红外加热管（6）和红外测温仪（7），所述箱体（1）的一侧外部固定安装有控制器（2），其特征在于：还包括安装板（5），所述安装板（5）设置在箱体（1）的顶端内，所述箱体（1）的顶端内设置有升降机构，所述安装板（5）的底端上均匀固定安装红外加热管（6），所述安装板（5）的中心上固定安装有红外测温仪（7），所述箱体（1）远离控制器（2）的一侧连通设置有门孔（20），所述门孔（20）的顶端和底端对称固定安装有磁条（22），所述门孔（20）内设置有门板组件；

所述升降机构包括推拉组件和固定组件，所述推拉组件和固定组件均设置在箱体（1）的顶端上，所述推拉组件的底端转动安装在安装板（5）上，所述固定组件的输出端滑动设置在推拉组件内。

2.根据权利要求1所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述箱体（1）靠近控制器（2）的一侧上部连通设置有通风孔（3），所述通风孔（3）内固定安装有防尘透气网（4），所述控制器（2）与红外测温仪（7）和多组红外加热管（6）电性连接。

3.根据权利要求1所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述推拉组件包括主丝杆（10）和副丝杆（17），所述主丝杆（10）和副丝杆（17）分别转动安装在箱体（1）的顶端两侧内，所述主丝杆（10）和副丝杆（17）两端表面上设置的螺纹均螺纹连接有凹形板（9），两组所述凹形板（9）对称设置，两组所述凹形板（9）的底端分别转动安装在安装板（5）的顶部两端上，所述主丝杆（10）靠近门孔（20）的一端固定安装有转盘（12），所述主丝杆（10）和副丝杆（17）传动配合连接。

4.根据权利要求1所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述门板组件包括铁门板（21），所述铁门板（21）的一端固定安装有转轴（23），所述转轴（23）转动安装在门孔（20）的一端内，所述铁门板（21）靠近磁条（22）的一侧与两组磁条（22）贴合，所述铁门板（21）远离磁条（22）的一侧固定安装有把手（24）。

5.根据权利要求3所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述主丝杆（10）和副丝杆（17）靠近转盘（12）的一端上均固定安装有链轮（18），两组所述链轮（18）通过链条（19）传动配合连接，所述箱体（1）的顶端对称设置有滑槽（11），两组所述凹形板（9）分别滑动设置在两组滑槽（11）内。

6.根据权利要求3所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述转盘（12）的侧边均匀设置有固定槽（13），所述固定组件设置在转盘（12）的上方，所述固定组件的底端滑动设置在同位置处设置的固定槽（13）内。

7.根据权利要求6所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述固定组件包括固定球（14），所述固定球（14）设置在转盘（12）的上方，所述固定球（14）活动嵌入设置在箱体（1）的顶端靠近转盘（12）的一侧内，所述固定球（14）的上方设置有弹簧（15），所述固定球（14）的底端滑动设置在同位置处设置的固定槽（13）内。

8.根据权利要求7所述的汽车零部件耐热试验表面温度精控红外加热控制装置，其特征在于：所述箱体（1）的顶端靠近转盘（12）的一侧设置有圆槽（16），所述弹簧（15）滑动设置在圆槽（16）内，所述弹簧（15）的顶端和底端分别与圆槽（16）的顶端和固定球（14）的顶端接触，所述弹簧（15）处于压缩状态。