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专利号: 2022214125318
申请人: 南京企之鑫科技有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2025-05-13
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种立体车库维修用缓冲机构,包括维修车(1),其特征在于:所述维修车(1)的底部四角均设置有减震箱(2);

所述减震箱(2)内腔的顶部设置有纵向减震机构;

纵向减震机构包含有固定连接于减震箱(2)内腔顶部的固定块(3),所述固定块(3)的内腔贯穿设置有第一减震杆(4),所述固定块(3)内腔的两侧均开设有限位槽(5),所述限位槽(5)的内腔滑动连接有限位块(6),所述限位块(6)的一侧与第一减震杆(4)固定连接,所述第一减震杆(4)的表面套设有第一弹簧(7),所述第一弹簧(7)的两端分别与第一减震杆(4)和固定块(3)固定连接,所述第一减震杆(4)的底端固定连接有运行块(8),所述运行块(8)的底部固定连接有圆杆(9);

所述圆杆(9)的表面转动连接有两个横向减震机构;

横向减震机构包含有两个转动连接于圆杆(9)表面的第一连接块(10),且右侧的第一连接块(10)位于左侧的第一连接块(10)的内侧,所述第一连接块(10)的一侧固定连接有第二减震杆(11),所述第二减震杆(11)的表面滑动连接有稳定块(12),所述第二减震杆(11)的表面套设有第二弹簧(13),所述第二弹簧(13)的两端分别与第二减震杆(11)和稳定块(12)固定连接;

所述圆杆(9)的表面固定连接有第二连接块(14),且第二连接块(14)位于第一连接块(10)的外侧,所述第二连接块(14)的底部固定连接有抖动杆(15),所述抖动杆(15)的底端贯穿至减震箱(2)的外侧并固定连接有缓冲垫(16),所述缓冲垫(16)的底端固定连接有万向轮(17)。

2.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述减震箱(2)内腔的两侧均开设有对称设置的导向槽(18),所述导向槽(18)的内腔滑动连接有导向块(19),所述导向块(19)的一侧与稳定块(12)固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述减震箱(2)的两侧均固定连接有第一安装块(20),所述第一安装块(20)的一侧开设有安装孔,安装孔的内腔贯穿设置有螺栓(21),所述维修车(1)底部的四角均开设有与螺栓(21)相适配的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述减震箱(2)的一侧镶嵌有观察镜(22),所述观察镜(22)的形状为椭圆形。

5.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述维修车(1)的前侧固定连接有第二安装块(23),所述第二安装块(23)的两侧通过转轴并共同转动连接有把手(24)。

6.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述维修车(1)的右侧固定连接有安装架(25),所述安装架(25)的一侧贯穿设置有放置杆(26),所述放置杆(26)的顶端开设有放置槽。

7.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述第一减震杆(4)与第一弹簧(7)之间构成伸缩结构,且第一减震杆(4)的最大伸缩距离等于第一弹簧(7)的形变量。

8.根据权利要求1所述的一种立体车库维修用缓冲机构,其特征在于:所述第一连接块(10)和第二连接块(14)的形状均为凹形。