1.一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，包括检测箱（1）、限位套（2）、限位杆（3）和气压传动室（12），其特征在于：所述检测箱（1）的内部安装有气压传动室（12），所述气压传动室（12）的顶端安装有密封座（11），所述密封座（11）的顶端设有环型密封圈（16），所述气压传动室（12）下方的检测箱（1）内部安装有支架（14），所述支架（14）的顶端安装有出气阀（13），且出气阀（13）的顶端延伸至气压传动室（12）的内部，所述气压传动室（12）的外壁上安装有进气阀（15），所述气压传动室（12）上方的检测箱（1）内部安装有伸缩驱动件（4），所述伸缩驱动件（4）的底端安装有驱动架（5），所述驱动架（5）的底端设有传动架（6）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，其特征在于：所述环型密封圈（16）上方的检测箱（1）内部设有汽车电池箱体（10），且汽车电池箱体（10）通过环型密封圈（16）与密封座（11）相连接。

3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，其特征在于：所述传动架（6）的底端设有四组上卡座（7），所述上卡座（7）的外部皆设有下卡座（9）。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，其特征在于：所述下卡座（9）的顶端皆安装有弹簧（8），且弹簧（8）的顶端皆与上卡座（7）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，其特征在于：所述伸缩驱动件（4）一侧的检测箱（1）内部安装有四组限位套（2），且限位套（2）的外壁与皆与检测箱（1）固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电池箱气密性检测装置，其特征在于：所述限位套（2）的内部皆设有限位杆（3），且限位杆（3）的外壁与限位套（2）滑动连接，并且限位杆（3）的底端与驱动架（5）相连接。