1.一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于，包括顶板(1)；所述顶板(1)的底面规定连接有靴衬(3)；所述靴衬(3)的后侧通过螺栓组件固定连接有背体(4)，靴衬(3)的前方内侧固定焊接有导向盒(5)；所述背体(4)的左右两侧固定连接有侧板(2)；所述导向盒(5)的内部安装有减缓摩擦件(6)和润滑组件(7)；所述减缓摩擦件(6)的内部设有卡槽(603)和滚珠(604)，卡槽(603)的内部卡接滚珠(604)，卡槽(603)位于相邻的上下两组减缓摩擦件(6)之间通过管连通。

2.如权利要求1所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述顶板(1)上设有通孔(101)、卡槽(102)和第一纵孔(103)，通孔(101)设在顶板(1)的后侧内部，卡槽(102)设在顶板(1)的前侧内部，第一纵孔(103)设在卡槽(102)的左右两侧。

3.如权利要求1所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述侧板(2)上设有第一连接孔(201)，第一连接孔(201)设在侧板(2)的外侧板面内部，侧板(2)顶面板的内侧面抵在靴衬(3)的外侧面上。

4.如权利要求2所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述靴衬(3)上设有卡槽(301)、卡杆(302)、卡块(303)和第二纵孔(304)，卡槽(301)设在靴衬(3)的前侧下方，卡槽(301)的内部卡接卡杆(302)，卡杆(302)的两端卡接到侧板(2)的立板内侧、侧板(2)的底面板顶部，卡块(303)焊接到靴衬(3)的立板外侧上方，卡块(303)的顶面抵在侧板(2)的顶面板底面，第二纵孔(304)位于靴衬(3)的顶面板内部，第二纵孔(304)通过螺杆固定连接到第一纵孔(103)。

5.如权利要求3所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述背体(4)上设有连接板(401)和第二连接孔(402)，连接板(401)通过斜板加固后固定焊接到背体(4)的背面底部，第二连接孔(402)与第一连接孔(201)尺寸相同、位置相对应，且第二连接孔(402)通过螺杆固定连接第一连接孔(201)。

6.如权利要求1所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述导向盒(5)的内侧面设有圆形孔，圆形孔由减缓摩擦件(6)贯穿。

7.如权利要求1所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述减缓摩擦件(6)的内部还设有铁芯(601)和线圈(602)，铁芯(601)的外围缠绕线圈(602)，且位于两组导向盒(5)内部的线圈(602)的缠绕方向相反。

8.如权利要求1所述的一种具有导向减缓摩擦的电梯轿厢导靴，其特征在于：所述润滑组件(7)由滴油盒(71)和收集盒(72)组成，滴油盒(71)的内部安装有微型电机(7101)、螺纹杆(7102)和压盖(7103)，微型电机(7101)的驱动轴同轴连接螺纹杆(7102)，螺纹杆(7102)通过螺纹啮合活动连接压盖(7103)，压盖(7103)卡接在滴油盒(71)的内部，且滴油盒(71)的底部通过管连接到顶端减缓摩擦件(6)，收集盒(72)上设有导管(7201)和顶盖(7202)，导管(7201)连通最底端一组减缓摩擦件(6)和收集盒(72)，导管(7201)贯穿顶盖(7202)，顶盖(7202)通过螺纹啮合连接到收集盒(72)的顶部。